插电混动车型，有着比普通燃油版车型更低的油耗表现，同时又比纯电动车型有着更为灵活的能源补充方案和更长的续航里程。目前在合资中型车领域，包括大众、福特、现代及起亚等品牌都推出了插电混动车型。那么，今天就为大家挑选了四款值得考虑的合资品牌插电混动版中级车型。
帕萨特PHEV
厂商：上汽大众
补贴后售价：24.39万-25.39万元
纯电续航：63km
工信部油耗：1.4L/100km
车型看点：
1、 全新家族化外观，气场十足；
2、 高级质感底盘调校，NVH表现优异；
全新帕萨特在舒适性方面的提升非常大，如今，国内外各大汽车厂商的混动车型如同雨后春笋般发布，帕萨特也适时推出插混版车型。帕萨特PHEV在5月份销售了3293辆，进入新能源销量前十榜单中，不仅是唯一一款合资车型，还是唯一一款插电式混合动力车型，有着非常不错的市场表现。
推荐车型：1.4T混动豪华版，补贴后售价25.39万元。
帕萨特PHEV这个车就两款配置，精英版与豪华版，两者相差整1万元。相比精英版车型，豪华版多出了随动转向大灯、自适应巡航、真皮座椅、盲区监测以及带自动刹车功能的前部辅助安全系统。所以，如果预算足够的话，建议直接上豪华版车型。
新蒙迪欧插电混动版
厂商：长安福特
补贴后售价：28.08万-33.78万元
纯电续航：52km
工信部油耗：2.0L/100km
车型看点：
1、 外观年轻运动；
2、 e-CVT无极变速箱，驾乘感受更加平顺舒适；
蒙迪欧插电混动版在延续了普通版车型的动感外观同时，换上了一套高效的混合动力系统，使得其可买性很强。
推荐车型：2.0 PHEV 智控时尚型，补贴后售价28.08万元。
2018款 2.0 PHEV 智控时尚型是长安福特新蒙迪欧插电混动版的入门车型，相比于高一个级别的2.0 PHEV 智控豪华型便宜了1.5万元，在配置上也仅相差在LED大灯、倒车影像、前雷达及前排座椅加热灯；而且以北京地区为例，该车还有着2.2万元左右的优惠，所以更加推荐2.0 PHEV 智控时尚型。
全新索纳塔 插电混动
厂商：北京现代
补贴后售价：18.98万-22.38万元
纯电续航：75km
工信部油耗：1.3L/100km
车型看点：
1、 搭载TMED高效混动系统；
2、 丰富配置，较高的性价比；
虽然近些年韩国品牌在国内的声量逐渐被中国品牌车型所淹没，但补贴后不到20万元的起售价，较高的性价比也使得它获得了不少用户的青睐。
推荐车型：2.0 PHT智尊版，补贴后售价22.38万元。
2.0 PHT智尊版是全新索纳塔 插电混动版的顶配车型，相比它低一个级别的2.0 PHS智联版车型，虽然有着1.7万元的差价，但多出来前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、自适应巡航、自适应远近光等配置。
K5插电混动
厂商：东风悦达起亚
补贴后售价：18.98万-20.68万元
纯电续航：75km
工信部油耗：1.3L/100km
车型看点：
1、 外观造型时尚动感；
2、 强劲动力，超高燃油经济性；
K5插电混动是起亚在中国引入混合动力技术的第一款车型，而K5插电混动版车型本身的产品力也是达到了合资品牌混动车型应有的水准，再加上颇受年轻人喜爱的外观设计以及相对偏低的售价，总体来讲这是一款值得推荐的车型。
推荐车型：2.0L智尊版，补贴后售价20.68万元。
K5插电混动全系仅两款车型，推荐的2.0L智尊版是顶配车型，在售价上同样有着1.7万元的差价，但提供更多的选装配置。像是副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热等功能，如果对这些配置没有什么要求的，那18.98万元的2.0L 智享版也是可以考虑的。
写在最后
今天推荐的这四款合资品牌的插电混动车型，均有着出色的燃油经济性。在上海等部分地区还可享受送牌、免购置税、车价补贴等扶持政策。所以对于有打算购置插电混动版中型车的您，不妨可以考虑下以上四款车型。
