传统4S店的销售形式，是销售顾问带着消费者观看或上车体验，同时进行讲解，消费者如果想进一步对实车进行了解，还得预约试驾。对于这种形式，其实消费者到店了解的东西非常有限，为打破这种传统的模式，转变为以“体验”为主的多业态新模式。
6月30日，“长城汽车首家品牌体验中心开业盛典，暨‘给你100+’哈弗百城百店集中开业启动仪式”在北京长城汽车品牌体验中心举行。
打造多维度品牌体验中心
该体验中心由长城汽车经销商泊士联京涛集团建设运营，坐落于北京顺义，紧邻北京首都国际机场T3航站楼，总建筑面积5600平方米，共设有三层，从外观设计到内部功能结构，打造了一个涵盖产品展示、企业文化、科技成果、娱乐休闲等多维度体验中心。
长城汽车销售公司副总经理文飞表示，首家品牌体验店囊括了哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大产品体系，未来将作为长城汽车新零售体系的战略支撑点，成为长城汽车由传统4S模式向“N”S模式转变的一个新标杆。
“智慧门店”感知未来智能
值得一提的是，在长城汽车品牌体验中心，用户可以提前感知未来智能化的生活场景。通过大数据、AI技术的植入，体验中心打造了终端“智慧门店”。机器人接待、讲解更为用户带来了智能化互动的全新服务体验。点击AI互动屏，长城汽车各品牌、各车型的配置、颜色、价格，以及近期优惠活动等都可以一目了然。同时，销售与服务流程可实现全部移动化办公。
全方位满足用户多样化需求
在体验中心三层的展区空间里，共划分出了13个功能区，每项功能区都尽可能保持它的“独特性”。一层展区是整个体验中心的“第一扇窗”，展示了长城汽车的发展历程、旗下各品牌车型、最前沿的技术成果，以及售后服务、金融保险等。
在品牌车型展示区——“悦Car街区”，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡品牌车型错落停放在街景式的环境中，用户在体验的过程中有更好的代入感。
同时，体验中心重点向用户展示了长城汽车的技术内核实力，凸显出了长城汽车在以清洁化、智能化、网联化和共享化为代表的汽车“新四化”方面的先进技术成果，展示了“技术长城”的企业品牌形象。
在体验中心二层展区的“空中花园”，可以俯瞰一层的“街景”与穿梭于路中的展车。三层则是用户专属的社交空间，未来还将不定期举行各类交流活动。
逆势上扬不忘布局海外
从去年开始，中国汽车市场进入低迷期，经历了28年以来的第一次负增长；到今天为止，2019年已经过半，而汽车市场依旧不见好转。在如此严峻的市场环境下，长城汽车今年1-5月累计销量突破了43万辆，同比增长5.11%。其中，哈弗品牌在前5月累计销量超过30万辆，增幅8.63%，成为为数不多的逆势飞扬的中国汽车品牌。
此外，长城汽车还积极布局全球化战略。目前，长城汽车已经已构建了“七国十地”的研发布局。在全球化生产方面，除了俄罗斯图拉工厂之外，还在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚等建立了KD工厂，形成全球各主销区域的产能布局。
打造全新服务体验
随着蔚来、拜腾、小鹏等一众“造车新势力”以及广汽新能源等品牌相继建立品牌体验中心，消费者对于“品牌体验中心”这一概念就更加熟悉。长城汽车的首家品牌体验中心，是深刻了解国内消费者需求，从而打造的全新服务体验。
此外，哈弗品牌后续还将借鉴长城汽车品牌体验中心的智慧服务和创新体验的理念，以用户的需求和体验为中心，将现有店面转型升级，打造具有哈弗品牌服务标签，并提供超越用户期待的服务新体验。还同时开启了“给你100+”哈弗品牌全国百城百店活动，在未来的几天里，全国102座城市将有116家哈弗品牌店面集中开业。
写在最后
在终端渠道探索上，长城汽车不断革新，开创中国汽车品牌渠道新生态。此次长城汽车品牌体验中心的开业以及哈弗品牌百城百店的集中开业，正是长城汽车的最新举措。在销售模式上的新转变，这也值得其他传统车企们思考。
