大家好，又是新一期的小奇试车，这一期来了台爱车之人一定会喜欢的——保时捷。
这台保时捷有些特殊，是一台路上少见的Wagon车型，先来介绍一下它的身份。保时捷Panamera GTS Sport Turismo 4.0T，官方指导价183万元，而我们这台车还选装了21.21万，所以车的总价也超过了200万元。
对于保时捷来说，每个人心中都有一台911，但Panamera似乎地位也并不轻。小奇下面总结了几个优点：
优点一：高回头率 不能省的选装件！
相比超跑来说，Panamera似乎并不具备太高回头率。但如果是一台ST，那格调就上来了，绝对是旅行车迷的福音。
如果从车前脸来看，就是一台普通的Panamera，但花60100选装胭脂红车漆（强烈建议选装）后可就完全不一样了。
张扬的颜色，V8声浪，配上低矮的Wagon身段，回头率十足。即便它不是跑车，但气场却完全不输，这也是Panamera ST的资本。
优点二：强大性能 这是911？
很多人喜欢跑车除了因为“拉风”，还有实打实的性能。然而在性能上，Panamera GTS也绝不落后，4.0T V8发动机，最大功率达到了460马力，峰值扭矩620马力，匹配8速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速时间达到了4.1秒。论速度，秒杀路上99%的汽车。
在操控性上，Panamera也深得保时捷精髓，作为一台轿跑车型，拥有超低重心，能体验无限接近于911的操控乐趣。
优点三：不失舒适和实用
机制的操控，并不会影响Panamera的舒适性。作为一台轿跑车型，如果你选择它仅用来日常代步，那么也可以开的轻松惬意。如果不挂入S+模式，PDK变速箱也会把挡位提高，在享受动力的同时，不忘兼顾经济。同时，在平顺性上，这台8速PDK变速箱也表现得十分优秀。
同样是4坐，Panamera却比911要实用了不少，后排也不再是“仅供应急使用”，可是真真正正能坐4个人，而且后排同样能坐得很舒服。
ST车型在后备厢空间的表现上还格外优秀，毕竟它是一台旅行车，这也在实力准许范围内。偶尔装些大件，比普通的轿车都要强出不少。
小奇推荐
无论从颜值、性能还是实用性角度来看，Panamera都是一台接近完美的车，所以小奇也是相当推荐的，当然前提是要有足够的银子。
小奇也是最为推荐Sport Turismo车型，如果对极致性能没有过高要求，那么2.9T车型足矣，性价比最高。但如果对性能有需求，预算又充足，那么小奇肯定是更加推荐GTS或Turbo了。
