2021上海车展盛大开幕，在本次车展上，安波福向中国市场推出了其最新一代ADAS平台及区域控制器。这些技术基于安波福智能汽车架构的设计理念，助力整车厂商加速打造面向未来的智能电动汽车。
安波福亚太区总裁杨晓明
安波福新一代ADAS平台
从1999年安波福推出业界首款基于雷达的自适应巡航控制系统，到成立自动驾驶合资企业Motional，在20余年的时间里，安波福一直是ADAS技术研发领域的领先者。
此次安波福推出的新一代ADAS平台，将安全性、舒适性及便利性推升到了新高度。作为智能汽车架构（SVA）的重要组成部分，新一代ADAS平台完全兼容行业新兴的区域控制架构，有助于整车厂商开发可远程迭代升级的新功能与新服务，甚至能自己开创新的业务模式。
除此之外，新一代ADAS平台还充分考虑了可扩展性的问题，可支持从入门级安全合规到高级驾驶辅助、自动驾驶巡航、自动泊车等多种功能，适用于所有细分市场，并且极具成本优势。同时，系统还允许整合未来开发的技术和功能（包括与Motional合作开发的自动驾驶技术和功能），为升级实现更高级别的自动驾驶做好准备。
值得一提的是，安波福新一代ADAS平台还采用了工业5.0方案，确保驾驶员和车辆能够完美协作。平台部署了高度集成的驾驶员状态感测和车内感测最新解决方案，不仅可以监测到驾驶员的注意力是否在路面上，还可以识别其身体位置、手势和眼球动作并做出响应，进一步加强了驾驶安全性。
安波福之所以能在ADAS技术研发领域领先，全靠品牌获奖数无数的第一代自动驾驶卫星式计算平台——一款集成了卫星式架构及主动安全软件、感应系统和计算平台。其中，卫星架构式传感及计算系统已在全球多家整车客户（包括中国客户）车型上所应用。预计未来几年内，全球将有超过1000万辆汽车装载这套系统。
区域控制器
除了新一代ADAS平台外，安波福还在2021上海车展上发布了全新的区域控制器，它也是品牌智能汽车架构（SVA）的重要组成部分，可以将复杂的整车架构清楚划分成不同区域，以进一步集成与管理各电子控制单元，这样，不仅能减轻整车重量，也可以降低造价成本。
安波福的区域控制器作为高速数据和电源枢纽，将输入/输出接口与计算设备分离开来，同时支持标准化接口的“即插即用”设备，从而简化了车辆架构复杂性。据此前消息，该最新一代ADAS平台及区域控制器预计于2022年量产。
写在最后：
安波福于1993年开始在中国开展业务，并已在中国设有3个全球一流的技术研发中心和19个生产基地，可以说安波福还是很有实力的，而随着最新一代ADAS平台及区域控制器，将会巩固其ADAS技术研发领域领导者的地位。
