9年对一个人来说意味着什么？可能是9年义务教育的结束，站在人生的十字路口，迎来人生中第一个重要选择。
而距离林肯品牌2014年重返中国市场，同样已经走过了9年时间，从进口到国产，从领航员到林肯Z，这9年里林肯市场表现逐年稳步提升，到2022年在华销量已经稳定在8万+左右，是豪华品牌中深受高端用户青睐的“优等生”。
在经历这一系列在华战略之后，林肯也必然不会选择安于现状，而是在中国市场“发育”9年后，开始了林肯中国的二次提速。就像此次林肯中国媒体沙龙上林肯中国总裁朱梅君女士说的：“林肯品牌走过的路，并不平凡。林肯品牌未来的路，没有借鉴。”
朱梅君作为林肯中国总裁，曾在福特汽车公司任职27年，这样的工作经历让朱梅君拥有极其丰富的管理经验和扎实深厚的专业积淀。从任职经历来看，朱梅君先后担任长安福特全国销售服务机构市场营销副总裁、销售总监等职务，此后又负责林肯品牌在华的销售、售后服务和网络发展的林肯中国执行副总裁，在其和团队的努力下，凭借对中国汽车市场，尤其是豪华车市场的深厚独到的理解，林肯品牌销量取得快速增长，林肯经销商销售和服务网络全面焕新，林肯品牌在国内市场如今的成绩，也离不开朱梅君总裁的丰富经验。
同时，在此次媒体沙龙上朱梅君女士还分享了一组数据：林肯品牌目前在华年度销售记录又创新高，突破90000大关；林肯市场份额提升至3.0%，实现最高单月销量记录，超9000台；冒险家单车单月销量纪录创新高，突破5000台；冒险家成为林肯首款突破10万的爆款车型。
数据虽是冰冷的，但透过数据我们却能够看到这些年中国消费者对于林肯品牌更加信赖，同时也佐证了“林肯现象”正在国内市场加速蔓延，在今年林肯还将继续把工作重心放在锐化品牌认知上，让越来越多的中国用户成为尊贵的林肯车主，目标则是在2023年达成全年销售10万台的目标。以这种方式迎接林肯“重回中国市场”的10周年，再合适不过了。
当然，不止是对销量的追求“求变、焕新”也依旧将是林肯品牌2023年的主旋律，电气化和满足当下用户需求之路还将继续，在贯彻美式豪华、林肯之道、价值营销的同时，林肯还将继续为用户创造价值感，且通过5大焕新升级，实现林肯品牌价值升维，助力接下来即将迎来的飞跃。
从林肯自身规划来看，销量破10万和接下来的价值升维都十分值得中国用户期待，尤其是在经济逐渐复苏的2023年，国内用户日益高涨的需求足够足够吃下林肯这张“十万台”的饼，而且今年还将有两款重量级的车型将与用户见面，分别是中期改款后的走量王——冒险家，以及朱梅君女士口中空间、智能、动力、舒适都将迎来碾压性升级的全新一代航海家。
这两款车也预计将开启林肯品牌的混动元年，朱梅君女士表示今年品牌主力车型都将推出混动版本车型，为品牌电气化道路迈出坚定的一步。
除了产品向电气化转型以外，“林肯之道”2.0也将提速数字化进度，在过去一段时间里，“林肯之道”为中国消费者留下了非常有辨识度和好感度的贴心服务，比如“林肯时刻”、“一日店长”取车送车等多样化的个性服务，未来林肯也将继续为用户带来更加尊崇的体验，其中不乏客户全新定制化服务、创新性服务等等，在与经销商携手加快各项服务的开发和落实，用更能打动消费者的创新服务提升用户好感。
朱梅君介绍，好的服务环境和服务体验能让客户在到店维修保养时有更好地体验，林肯要为客户打造沉浸式的豪华体验。在可以预见的未来，“以用心换真心”的顶级服务势必将成为林肯品牌的杀手锏，源源不断地赋能林肯在中国的发展。
我们还在此次活动上得知，今年林肯品牌计划在全国建成30余家全新的“林肯之道”体验店，让品牌个性化的沉浸式豪华体验向更多城市蔓延。而在线上全方位打通线上、线下用户触点，也是让国内车主能够享受到“随时在线”全旅程客户体验的关键。今年林肯专门为年轻群体打造的“社交部落”Club Z在3月份预计将达到20万粉丝，让这个有温度、有密度的线上交流“部落”更加庞大。
写在最后
林肯品牌接下来的路，是身为“优等生”的深造之路，突破10万大关的同时还要完成品牌“二次提速”，这样才能在神仙打架的中国市场继续交出“耀眼的成就”。如今林肯品牌就站在通往电气化和智能化的路口，踏上这条路不仅是林肯的新起点，也是汽车工业的新起点，正如朱梅君女士所言：“林肯品牌未来的路，没有借鉴。”只有敏锐的市场洞察力和过硬的产品、服务，才能让未来的路继续“不平凡”。
