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极氪3月交付6663台 同比增长271% 累计交付突破9.3万台

来源 : 有车智联
马宇航
发表 :  2023-04-07 10:19:01

经历了车市的“史上最强价格补贴”,不久前乘联会也对3月战况进行了公布,可令人诧异的是,这场看似轰轰烈烈价格战终究还是没换来车市销量的突飞猛进,根据不久前乘联会公布的最新数据来看,3月前四周(3月1日-3月26日)国内乘用车市场销量依旧处于环比下滑局面。原以为牺牲利润可以换来销量,最后却落得两手空空,甚至还赔上了品牌自信和价格体系。

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吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示:“价格战加速汽车行业淘汰赛,极氪将始终聚焦产品力和用户价值,依靠产品技术、质量、服务、品牌形成体系化实力,主攻价值战。”事实也证明,极氪的“价值战”和长期主义是正确的。在刚刚过去的3月,极氪共交付新车6663台,同比增长271%。就连平均订单金额52.7万元的极氪009,都交出超过了2000台,甚至超过了2022年平均月销量1753台的丰田埃尔法。

做产品 价值才是核心

价格战一旦打响,国内车市没有一家厂商不受到牵连,参与和不参与都面临着极大的风险。那极氪不降价的勇气从何而来呢?赵昱辉给出了答案,它认为价格战是短暂的,价值战才是长久的。中国汽车工业的发展需要强大的产品实力和深厚的品牌底蕴,在发展的过程中,极氪以“高端”作为品牌调性,以硬核产品力主打“高端化、差异化”。

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3月销量也证明了极氪“长期主义”的成功,持币待购的用户在观望一段时间后,并没有被市场动荡所影响,考虑001或009的用户依旧会为品质买单。

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细数国内市场30万元左右的高端纯电轿车市场,其实可选择空间是非常多的,但这几年层出不穷的产品仿佛也并没有冲击到极氪001的市场份额。去年12月份,极氪001单月交付量就达到了11337台,已经数月获得了“中国品牌30万辆以上纯电动车型销售冠军”,这要归功于极氪001独特的市场定位。

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极氪001打开市场后,极氪品牌并没有选择向下,而是继续向上攀登,走出了一条区别于传统造车和新势力模式的新道路,打造出极氪009这款50万级别豪华纯电MPV产品。极氪009一经推出便成了价值黑马,赢得了市场和用户的认可,并且在刚刚过去的3月交付超过了2000台,领跑豪华纯电MPV市场,并与埃尔法分庭抗争。

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MPV是以乘坐为目的且强调舒适的车型,本身就与纯电这一驱动形式十分契合。电动机平顺、安静,相比汽油机有着与生俱来的优势。同时,科技的加持让MPV产品的舒适有了更多可能性,极氪009便凭借这一优势走出了自己差异化的路线,打造出了全屋智能车内座舱,并且将MPV最看重的舒适性做到了极致,打造出世上最好的第二排座椅。

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其实极氪走的路线也并非其它车企不想走,但想要“复制”另一个极氪并非容易之举,是独特的发展模式和背景让极氪赢在了起跑线上。首先,极氪没有历史包袱,电气化更加彻底,相比新势力品牌,极氪背靠吉利,能够快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系,也正是这样差异化的定位,让极氪产品在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。

做好用户服务 才能贡献丰富且立体的品牌价值

作为用户型企业,带给用户潮流领先的产品之余,极氪还坚持与用户共创,打造丰富的用户服务体系,以最纯粹的用户思维持续加速用户服务生态体系建设。如近日,为了更好的维护用户权益,为用户贴心开启退订通道。由于2023款极氪001的到来,2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减,由此会影响正常的交付周期,极氪为了让自家的用户感受到品牌的诚意,决定于2023年1月1日9:00前(不含)下定,且尚未排产的极氪001订单,可以在2023年5月31日24:00前申请退定。

不仅如此,不想退订的客户,可以选择继续等待,同时也可以选择将其切换为2023款车型的订单,由此可见,极氪将极大的选择权都交到了客户手中,并且客户们不会承担任何损失。要知道的是,基于直营模式,极氪本采用了定金不可退的下定模式,但作为一个以用户为中心的豪华纯电品牌,极氪对用户利益考量和保护更加深入,这是极氪对用户所放的“特权”,哪怕是违反自己所定的规定。

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而在售后和便利性方面,目前极氪也正在全国扩展自己的补能体系,其中自建充电站已布局全国近120个城市660+个站点,跻身中国纯电品牌前三名。而且充电地图接入的第三方充电站也覆盖全国341城,共计47万把充电枪,彻底打消用户后期用车上的顾虑,这都是极氪重视用户的有效体现。而在渠道建设上,极氪线下直营门店累计超过280家,覆盖全国近70个城市,平均每两天建成1家店,创新势力最快速度。极氪正在以稳健扎实的步伐,来到更多用户身边,持续构建服务网络生态,为广大消费者打造极致出行体验。

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总的来说,手握传统汽车的技术、产业基础和全球优势资源,又拥有纯粹的用户思维和创新的商业模式,这样的极氪也无需通过价格战“自救”。

写在最后

现代社会,飞速轮转,燃油车与新能源车的加速分化,为国内车市带来了波涛汹涌的迭代和巨大的不确定性,有足够的产品自信、品牌自信才能在时代的浪潮袭来时稳步向前。如果把车市比作武林,极氪就像是一个天赋异禀的武痴,虽成立才仅2年的时间,却始终不受市场干扰,苦心挖掘自身的潜力和优势,始终将为用户提供更高价值放在首位。在提升自我的同时,极氪还在不断倾听用户需求,这也让极氪拥有了一套没有成长上限的拳法,来应对变幻莫测的汽车市场。


责任编辑 : 马宇航

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