11月17日，2023广州车展顺利召开，本次车展现场，大众旗下ID.BUZZ正式亮相。新车是上汽大众推出的一款紧凑型MPV，基于MEB模块化电驱动平台打造。
外观方面，前脸造型传承了大众T1经典设计，双色拼接配色搭配硕大车标，不难看出大众T1的影子。前大灯组的设计依旧是采用了ID系列一贯的设计风格，贯穿式LED日间行车灯使其看起来很有辨识度，大灯同样会采用IQ.Ligrt矩阵式前大灯。前脸采用封闭式进气格栅以及底部菱形格同样是ID系列车型家族设计，这也进一步证明其纯电动车型的身份。
车身侧面，新车依旧沿用了大众T1的经典设计，几乎与T1相同的车身比例使得它具有更好的空间表现。得益于MEB平台，车头原本发动机的位置变得较短，使得在4712mm的车身长和2988mm轴距中，驾乘者可以获得更多乘坐空间，同时短车头和圆弧形设计增强了大众T1的既视感。同时ID. Buzz风阻系数仅为0.285，作为一款新能源车型这也起到了降低能耗，提升续航里程的作用。
车尾部分，新车沿用了ID家族的设计理念，采用贯穿式后尾灯组预计在夜晚点亮会有不错的视觉效果。同时后尾门上的车名标识看上去十分的熟悉，也再次表明了它新能源的身份。值得注意的是新车在D柱位置设计了三个百叶窗装饰，这也是为了致敬使用后置发动机的前三代T系列车型。
内饰部分，新车的内饰遵循目前大众ID家族内饰设计风格相似，采用两块悬浮式设计，其中，多媒体显示屏为12英寸。据悉，搭载最新的3.0多媒体系统，预计会改善ID系列的卡顿问题。空调出风口采用贯穿式的装饰设计，但中央出风口事实上依然位于中控屏下方。遗憾的是，目前这款车并没有配备天窗。后排空间方面，新车车内有着出色的空间利用率，新车如舒适休憩室般的座舱，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2,205升。此外，座椅也经过了人体工程学认证，并采用了Alcantara与皮革的拼接设计，进一步增强了车内的豪华感。
动力部分，新车将于后轴搭载一台最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的电动机，欧洲市场车型将配备77千瓦时电池组，并且新车充电功率为170千瓦，30分钟即可从5%充电至80%，新车还将提供即插即充以及双向充电功能，WLTP工况下的续航里程为423公里。
