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路特斯科技登陆纳斯达克 7年4亿变690亿 吉利全球资本版图再扩张

来源 : 有车智联
刘新伟
发表 :  2024-02-25 18:29:06

2月23日,路特斯科技正式登陆纳斯达克上市,股票代码为“LOT”,此次路特斯成功赴美上市,对于路特斯自身和资本市场都有着重要的意义,这不仅是美股市场今年首个造车IPO,也是中概股两年来最大IPO,同时也是继极星、亿咖通和极氪之后,又一家登陆美股的吉利控股旗下企业。

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此次路特斯是与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)完成合并实现在美国纳斯达克上市,并且此前路特斯已通过公共股权私募投资(PIPE)及可转换债券获得全球投资者、现有股东和战略合作伙伴总额超过8.8亿美元的融资承诺。这是2023年以来,特殊目的收购公司相关交易获得的最大规模融资之一。根据路特斯科技发布的投资者关系文件,此次合并后新路特斯科技的企业估值超过60亿美元。

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路特斯科技首席执行官冯擎峰表示:"我们很高兴宣布路特斯科技将在完成与LCAA的业务合并之际,成功登陆纳斯达克。这是公司发展的关键转折点。我们期待成为上市公司后,提速业务增长,并携手L Catterton共同引领全球豪华纯电动汽车市场的电气化转型。"

Vision80战略进入下半场 上市既是里程碑也是新机遇

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在纳斯达克敲钟背后,我们要明确的是,此次路特斯赴美上市之路实际上并不平坦,如果我们放眼全球汽车市场和资本市场的大环境,当下投资者对于新能源汽车的热情在逐渐减退。而此次路特斯成功进入资本市场,无疑给全球新能源车企,尤其是中国新能源车企提供了正向的参考与激励,同时也为持续看好新能源车企的投资人提振了信心。

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路特斯是全球首个All in电动化、智能化的超跑品牌,路特斯所坚持的超跑电动化是资源型资产,路特斯自身的运营成果不仅能够带动股市,吸引更多投资人对于新能源的关注,同时也带动全球汽车对超跑向电动化转型产生更高期待,这是资本市场对超跑企业市梦率最大的体现。路特斯此次上市与之前亿咖通、极星借壳上市不同,路特斯的上市节点与实体节奏紧密结合。路特斯整体发展与初期和投资人的交流十分吻合,资本与投资人看好路特斯长期发展与市场价值。

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在对于外部环境的影响之外,路特斯此次进入资本市场,实际上是在“Vision80十年复兴计划”下的其中一部分体现,Vision80战略我相信很多人都已经很熟知了,这是路特斯转型和重塑辉煌的必经之路。对此,路特斯集团CEO冯擎峰表示:“首先我们还是坚定不移地去实现我们的Vision80战略。其实上市也是加速促使我们去完成。这是我们给自己的一个使命。毫无疑问,因为有了资本市场的加持,让我们能够更加透明和科学地管理这家公司,让我们的团队更加地全球化,最终实现Vision80战略”。

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在Vision80战略的上半场,路特斯带来了纯电超跑Evija、纯电超跑SUV 路特斯Eletre以及燃油收官之作Emira,前两款车型展示了路特斯转型的最新成果,而Emira则象征着路特斯向燃油车时代的转身告别。随着纯电超跑轿车Emeya繁花的到来,路特斯已经进入了Vision80战略的下半场,在下半场中路特斯要提升整体销量,进一步实现全球化的规模效应。至于此次进入资本市场,不仅能够帮助路特斯在提升销量时提供更多的资金支持,也能够为路特斯实现全球化推波助澜。此时上市对于路特斯来说,既是一个里程碑,也是一个难能可贵的新机遇。

路特斯向百万级纯电豪华第一品牌迈进

在全球汽车市场中,属于超跑的两个巨大市场,一个是美国另一个是中国,所以此次赴美上市,对于路特斯来说不仅是资本市场的考量,更坚定了路特斯在Vision80战略下的全球化进程。作为一家享誉全球的超跑品牌,路特斯背靠中国新能源汽车技术与市场,面向美国等全球超跑成熟市场,将正式宣布路特斯向全球新能源超跑第一品牌迈进。

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路特斯目前已设立了德国创新中心、英国造型中心和位于伦敦的全球营销中心,以及在中国的车型研究院。整个路特斯全球布局已经形成,在全球已经有200多家营销渠道网络,通过此次上市让路特斯的管理更加透明科学,同时通过上市的赋能来加速全球化布局。规划显示,在今年上半年,路特斯旗下的产品如纯电SUV Eletre等,就会进入马来西亚、中东、澳新、日本等国家市场,同时在下半年也将进入韩国和美国市场。按照这样的进程,路特斯全球的销售渠道在2024-25年将会扩展到300多家,同时也会加快品牌在未来产品的研发。

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对于路特斯来说,目前在百万级纯电豪华汽车市场是独树一帜的存在,除了保时捷已经推出了纯电动产品,像以兰博基尼、法拉利等的超豪华跑车品牌,规划的纯电产品都集中在未来5年内陆续投放,相对滞后的电动化进程,更多是对于禁售燃油车政策的被动应对方式。与他们相比,早早确立电动化。智能化转型路径的路特斯,不仅是最主动、最彻底的,同时产品推出速度也遥遥领先。

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虽然路特斯当下有着足够的领先优势,但是在超豪华细分市场,当下还是是被传统燃油车牢牢把持,依然有大量的消费者亟待路特斯去开发。同时我们也不能忽视国产新锐品牌对于超豪华细分市场的冲击,在未来路特斯将面对前所未有的巨大挑战。但是,无论前路有多艰险,Vision80战略进入下半场,成功进入资本市场的路特斯已经走在了前列,这样的先机无疑将为路特斯重塑辉煌提供极大的助力。

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在此次路特斯上市中,大部分人都忽略了一个重点,LCAA作为全球最大的专注于消费行业的私募股权投资机构,此次与路特斯完成业务合并上市后,LCAA联席首席执行官Chinta Bhagat表示:“我们与路特斯科技的合作关系日趋紧密,也日益重视其所肩负的使命。借助LCAA在全球范围内对消费者的深入洞察及我们与LVMH集团的战略合作关系,双方将继续共同打造这一豪华纯电汽车品牌。路特斯科技登陆纳斯达克是其发展历程中至关重要的里程碑,我们相信路特斯科技在未来几年将取得更多值得庆祝的成就。“

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此次与路特斯完成业务合并的特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp (LCAA)的母公司L Catterton(路威凯腾)是全球知名品牌LV母公司LVMH路威酩轩旗下的私募基金。L Catterton成立于1989年,专注于消费品牌投资,管理规模超过350亿美元,包含私募股权、信贷和房地产3个多资产类别,L Catterton现已完成对全球超过275个最具标志性消费品牌的投资。 

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从这之中我们不难看出,在未来路特斯不仅继续代表全球超跑运营精神,也将围绕新能源对超跑的速度、体验和文化进行新的突破,与L Catterton的合作,未来有望延伸至LVMH集团旗下5大商业领域75个知名杰出品牌,包括LV、Dior、Givenchy、Hennessy、Moët & Chandon、Sephora、Bulgari和Tiffany & Co.等。想象一下,当路特斯与LVMH旗下的奢侈品品牌联系在一起时,它们所碰撞出的火花,无疑会吸引更多潜在消费者的关注。

对此,L Catterton亚洲基金管理合伙人陈悦先生表示:“我们深信路特斯科技具备得天独厚的优势,可以充分驾驭豪华纯电动汽车市场庞大的市场机遇,填补市场空白。我们也会通过对全球消费者的深刻洞察和与LVMH的战略合作伙伴关系,全力配合。今天的上市为路特斯科技未来发展开启了新篇章,我们期待着与路特斯科技才华横溢的管理团队通力合作。”

写在最后

回望过去几年,超豪华品牌在资本市场上一直具有很高的热度,例如2022年保时捷上市之时,就以750亿欧元的市值创欧洲近10年来最大IPO纪录。虽然路特斯暂时无法达到保时捷的市值水平,但是路特斯首日收盘市值达到690亿元,这一富有潜力的表现,也让我们对于它的未来充满了想象力。

责任编辑 : 刘新伟

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