要说国内新能源汽车市场在年后最重磅的事件，非比亚迪秦PLUS荣耀版莫属，一句“电比油低”，让中国老百姓们再次享受到中国汽车制造业发展所带来的实惠。在上市的第一周，秦PLUS荣耀版的订单量就达到了惊人的23590辆，再次刷新了市场对比亚迪新能源汽车的认可度，秦PLUS荣耀版已经成为了汽车圈的顶流。
可能有人会觉得，这么大的订单量，会不会都是起售价7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版的功劳，其实不然。虽然秦PLUS DM-i荣耀版是一款不折不扣的爆款产品，但是作为一款纯电A级家轿，秦PLUS EV荣耀版凭借10.98万元的起售价，迅速成为了这个细分市场的超值之选。
如今买车先看销量，是很多消费者选购家用车之前的共识。车子好不好，还得看大家有没有用钱包来投票。2023年比亚迪秦家族累计销量超过48万辆，不仅打破了合资品牌13年来的市场垄断，还一举夺得年度家轿冠军，中国品牌牢牢掌握住了A级家轿市场的话语权，其中秦PLUS EV的表现功不可没。
目前，比亚迪秦家族累计销量超过136万辆，用户认可度可见一斑，有百万销量背书，秦PLUS EV荣耀版值不值得买，就变成了一个很简单的问题。
想必大家都听过一句话，家用纯电轿车，买新不买旧，买大不买小。用行话来说，这就叫性价比。那么秦PLUS EV荣耀版的优势在哪里呢？
从价格上来讲，10.98万元的起售价，秦PLUS EV荣耀版实现了电比油低，对比燃油车，能够享受购置税的减免，上绿牌，电费远低于油费。开着放心又省心，就是秦PLUS EV荣耀版的代名词。
除了拥有惊喜的价格，秦PLUS EV荣耀版还带来了三大焕新，新增新增白釉青配色外观，时尚又清新；升级智能语言连续通话，一次唤醒就能连续多次下指令；全系升级智能上下电，用车体验更便捷。
从尺寸上来说，秦PLUS EV荣耀版4765mm的车长和2718mm的轴距，对比同级别价格更贵的合资A级家轿，可以用“大了一圈”来形容。而对比A0级的纯电代步车来说，秦PLUS EV荣耀版的空间就更大了，同时还拥有更安全的车身结构。
买车还要看三大件，燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘，新能源汽车的三大件，就是电池、电机和电控系统，而这正是比亚迪新能源汽车能年销超300万台的核心原因。
秦PLUS EV荣耀版搭载了e平台3.0核心技术，配备了八合一电动力总成，高度集成化的电驱系统，意味着它比同级竞品有着更低的能耗和更好的动力表现，再加上宽温域高效热泵系统，不怕冷不惧热，续航更保真。在消费者最关心电池安全上，秦PLUS EV荣耀版搭载了比亚迪自研的刀片电池，其安全性和市场口碑，也是有目共睹的。
所以，比亚迪秦家族销量能超过136万辆，并非是靠低价走量换来的。没有足够的性价比，没有强大的核心技术做支撑，秦PLUS EV荣耀版不可能担当起”纯电A轿之光“的称号。
十万预算买家轿，有百万销量背书，有颜值、有空间、有配置，比亚迪秦PLUS EV荣耀版物美价优，一定是您的超值之选。
