11月19日，2021广州车展盛大开幕，在此次车展现场，保时捷Cayenne Turbo GT正式亮相。新车此前已经正式上市，售价为243.8万元，此次是首次在国内亮相。相较此前发布的Cayenne Turbo Coupe车型，新车在造型细节方面有所调整，并且动力提升明显，搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率可达640马力。

外观方面，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，主要区别在于细节部分。车辆采用了GT车型专属的特色前裙板，并针对侧冷却进气口进行了加大处理。此外，新车还增加了北极灰色车漆可供选装。新车在车身加入了诸多碳纤维套件，如纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板以及尾部装配的碳纤维扩散器等。值得一提的是，新车还将配备可自主延伸的后扰流唇，进一步提升车辆稳定性。

同时，全新 Cayenne Turbo GT 被动底盘组件和主动控制系统也经重新设计和优化。首先是换装了金属钕色22英寸GT Design车轮，并配备全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎，搭配标配的保时捷陶瓷复合制动系统，车辆的制动效果十分出色。

此外，保时捷Cayenne Turbo GT还标配了运动排气系统带中央布局的排气尾管，这也是全新 Cayenne Turbo GT的专属设计，带有后消音器的排气系统采用轻量化且尤其耐热的钛合金材质，并取消了中段消音器达到减重的目的。

内饰部分，新车采用专属四座Coupe布局，外观大量碳纤维材质和内饰Alcantara元素相结合，突显高档感。座椅中心采用GT特色的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，且头枕处有“Turbo GT”字样，彰显尊贵感。除此以外，新车还将标配全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），并且为新车设计了全新的用户界面和运行逻辑，不仅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合 Apple Music。

在最为关键的动力部分，全新Cayenne Turbo GT搭载的4.0T V8发动机各项细节均进行了全面升级，输出功率增至471千瓦（640马力），同时匹配八速 Tiptronic S变速箱，绝对是性能车爱好者的福音。另外，保时捷动态底盘控制系统和扭矩引导系统也将在新车上搭载，进一步趋向极致性能与操控。

责任编辑：王帅奇