8月26日，2022年成都车展顺利召开，此次车展上多家新能源车企同台竞技，纷纷拿出自家看家本领来吸引消费者。自主车企由于在燃油车研发制造方面起步晚进展慢，纷纷对新能源汽车寄予厚望，将其当做与欧美老牌车企竞争的主赛道。如今的自主品牌新能源汽车有着外观前卫、动力强劲、空间充裕、智能化程度高等优势，吸引着全球消费者和汽车爱好者的目光。本文将重点介绍四款于2022成都车展亮相且各具特色的新能源汽车。 

从未来驶入—高合HiPHi Z

如果有人问起2022成都车展上最引人瞩目的是哪辆车，恐怕绝大多数人都会说出这个名字——高合HiPHi Z。外观科幻感极强、可编程智能灯组、独特猎装轿跑结构与对开门设计都是这台车的外观标签，整体设计看起来似乎不属于这个时代。

进入车内，这台新车的样式也极具前瞻性。高合HiPHi Z基于灵感来自于太空梭和飞行器的“双调性数字座舱”概念打造，搭载可根据驾驶员需求进行旋转的大尺寸中控屏和双辐方向盘，内饰设计上充满未来感，给予乘客与众不同感官体验。

高合HiPHi Z已于成都车展正式上市，或许不久的将来我们就会在道路上看到这辆极具未来感的科幻设计猎装轿跑。

续航大魔王—比亚迪唐DM-p

在自主品牌新能源车企当中，比亚迪算是最亮眼的一个，拥有丰富造车经验和“刀片电池”等先进技术的比亚迪每年都能收获极高的销售额。此次成都车展比亚迪带来了旗下插电混动新车比亚迪唐DM-p，拥有着超强续航和强劲动力的新车或将成为比亚迪旗下又一款爆款车型。

比亚迪唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，这套混合电力系统综合最大功率为452千瓦，综合最大扭矩615牛·米，静止状态下仅需4.3秒即可加速至100km/h，作为一台中型SUV拥有着可与大多数跑车匹敌的强劲动力。

而作为一台新能源车，续航里程是决定该车是否优秀的一项重要因素。唐DM-p作为比亚迪旗下车型，电池方面绝对不会让消费者失望。这台车搭载容量为45.8千瓦时的混动专用磷酸铁锂刀片电池，拥有着215公里的纯电续航里程，综合续航里程更是可达1020公里，参数远超大部分在售插电混动车型。

跨界电动小钢炮—MG MULAN

如今，青年群体成为汽车消费大军中一支不可忽视的力量，多家车企都为满足青年人个性化的消费需求打造拥有独特外观设计和强大动力表现的新车。此次成都车展，上汽名爵旗下MG MULAN惊艳亮相，这台车拥有着独特跨界造型外观与优秀的动力参数，或将吸引许多年轻消费者的目光。

外观上，新车采用极具个性的跨界风格设计，新车拥有着轿跑风格前脸与两厢设计，外观极具特色。作为跨界车型，新车还采用大量黑色套件提升运动感。MG MULAN前唇、雾灯、侧裙和后包围都采用黑色设计，非常符合年轻人的审美需求。

作为一台主打跨界运动风格吸引年轻人的车型，动力参数自然不能落后。MG MULAN两驱版采用后驱布局，四驱版更是搭载最大功率330千瓦的双电机四驱系统，为新车带来3.8秒破百的强劲动力。此外上汽名爵旗下的MG Cyberster纯电超跑也在此次成都车展亮相，这台车的正式上市或将为上汽名爵品牌带来更强的运动属性。

大空间？豪华感？？新能源？？？—腾势D9

当下新能源轿车与新能源SUV已拥有许多热门车型，家用商用兼具的MPV在电动化进程上自然不能落伍。如今腾势推出了中大型新能源MPV，定位豪华中大型新能源MPV的这款新车或将取得不错的销量。

看到腾势D9车头的第一眼，直瀑式镀铬中网与大量银色饰条的设计就不禁让人想问“这车什么身份的人才能坐得起”。扑面而来的豪华感绝对是这款新车给人的第一印象，而内饰部分则更能体现新车的豪华。

腾势D9拥有长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm的超大车身，采用3排7座设计，作为一台中大型MPV可同时满足商务办公及家庭出行需求。这款车还在第二排采用“零感人体工程学座椅”，可通过扶手处的触控屏调节座椅角度和加热通风功能，带来极其舒适的乘坐环境。

展望未来

在2022成都车展现场，我们不难看出国产新能源汽车市场百花齐放百家争鸣的良好局面。各家车企不断精进自身优势技术，国家对新能源车的建厂补贴和研发补贴政策也对各家车企做出扶持。而如今环保观念深入人心，许多家庭都把新能源车当做购车目标，庞大的市场需求更能促进国内新能源汽车行业的发展。关于国产新能源车还会取得何种发展，让我们拭目以待。

责任编辑：石子涵