日前，2020年新能源补贴标准正式颁布，新标准对动力电池系统能量密度技术指标不做调整，但提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。与此同时，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
而作为“换电模式”的先行者，蔚来汽车也快速响应政策，并公布了2020年最新的购车补贴方案。同时承诺，在2020年5月31日前提车的用户，将依旧享有2019年的补贴标准；差额由蔚来汽车承担。而选装南极星蓝的全新ES8用户，在2020年7月31日前提车，也可以享有2019年的补贴标准。
2020年补贴标准
2019年补贴标准
按照最新政策计算，个人购买全新蔚来ES8的补贴分别为1.8万元（70kWh电池包）、2.25万元（84kWh电池包）；蔚来ES6滑坡后的补贴分别为1.44万元（70kWh电池包）、1.8万元（84kWh电池包）。相比2019年的补贴额度，有着不同程度的下滑，差价最高达7000元。
