免购置税，还能享受补贴，得益于政策的利好，我国新能源汽车的发展如火如荼。对于消费者而言，购买新能源汽车就避不开一道选择题，到底是跟风随大流去买辆纯电动汽车，还是去选择一辆被认为是过渡产物的插电混动车型？
在这个问题上纠结，主要还是老生常谈的纯电动汽车使用便利性。相比经历百余年发展的燃油车，纯电动车目前还是处于一个新兴领域。在没有彻底解决续航焦虑、安全风险、冬季续航衰减等现实问题前，绝大多数消费者是不愿意去尝试的。
尽管插电混动被认为是燃油到纯电动的一种过渡产物，甚至并没有什么存在感。但不可否认，它的存在，是目前这样一个大环境下的最优解。它集合了燃油与纯电动的所有优势，可以实现更低的能耗和排放，可以有多种驱动模式满足多场景使用，甚至还可以解决纯电动汽车上的续航里程焦虑。
当消费者在平衡了消费成本与使用的便利性后，自然有需求。油电二者兼得的插电混动车型，也就被市场所青睐。
作为插电混动车型的探岳GTE，在纯电动、混合动力、高性能三种模式的加持下，真正实现“一车多用”。
一车多用，满足不同需求
探岳GTE拥有纯电、混动、电量保持、充电和GTE五种驾驶模式，应对不同场景，能够解锁更多的实际用车需求。
在动力系统上，探岳GTE搭载由一台EA211 1.4T发动机＋电动机组成的插电式混合动力系统。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；驱动电机最大功率85千瓦，峰值扭矩330牛·米。在双动力单元的配合下，整套系统的综合最大功率为155千瓦，峰值扭矩高达400牛·米。
没概念，做个参照，燃油版探岳所搭载的EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。这样一来，高下立判，探岳GTE这套1.4T插混动力比自家2.0T高功率还强。
电动机有着低转高扭的输出特性，它的加入，刚好弥补了燃油发动机低转速时的动力输出，使得探岳GTE的动力响应更迅速。位于车身后部的电池组，也让探岳GTE前后轴载荷更加均衡，再加上运动模式，使其有着更好的驾控体验。
动力电池组为宁德时代提供的三元锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航里程54公里。日常城市内上下班通勤，你就把它当成一辆纯电动汽车来开。就算是没有充电条件，充电模式也可以在上下班拥堵路况补充电池电量。
自驾出游，那就选混动模式。系统自动分配电动机和发动机的工作，可油可电，协同工作，带来不错的燃油经济性。
另外，出自头部车企的另一好处，还在于品质与可靠性。对于新能源车来说，电池安全也是非常重要的一环。近段时间以来，新能源汽车自燃起火事故接连发生，让新能源汽车的安全问题再度成为公众关注的焦点。
而探岳GTE车型上所搭载的电池系统的开发标准高于国标，电芯与电池包经历了40多项国标的测试，以及额外100多项大众标准的严苛测试。并在“针刺试验”中做到了不短路、不过热、不膨胀、不起火或爆炸。同时充电系统还拥有漏电保护、过流保护、过压保护、防雷击保护和过温保护等安全保护措施，进一步保障了用车安全。
价格亲民，配置越级
探岳的成绩，大家有目共睹，2019年总销量近18辆的探岳领跑中型SUV市场。即便是受疫情影响的今年，探岳第一季度累计销量也达到了28318辆，依旧是非豪华品牌中型SUV的销冠。
燃油版车型在终端形成良好的市场口碑，让探岳GTE的市场导入与接纳更为顺畅。光有这些，显然还不够。那24.98万元的起售价，怎么样，够诚意的吧。在探岳GTE上市之前，要想买一辆国内合资品牌的插电混动SUV车型，基本上没个30万元是打不住的，就算是最便宜的途观L新能源，也得28万元起。而探岳GTE的到来，直接把准入门槛下拉到25万元这个层面。
尽管可选车型一个手都能数过来，但架不住高性价比。在探岳GTE车型上，竟然给标配了方向盘加热功能，这在之前，25、6万价格的大众车型是绝对不敢想象的。要知道，车辆的配置上一但出现了方向盘加热这项功能，那它的整体配置水平可就不低了。
探岳GTE全系标配FPK数字液晶仪表、7安全气囊、电动尾门，还配备了AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置以及大众最新的L2级驾驶辅助系统。
探岳GTE作为一款插电混动车型，相比于本田CR-V和丰田RAV4的油电混动，可享受国内大多数地区不限行、不限购的政策，而且还不用缴纳购置税，购车成本一下就降低了不少。油电两用，在很大程度上缓解了纯电续航的里程焦虑问题。
内外兼修，表里如一
探岳GTE的整体轮廓与在售燃油版车型基本一致，造型硬朗。但或多或少还是要有些差异化的设计，最为显著的差别就是下包围两侧的“C”字型LED日行灯。
尾部采用大面积高亮黑装饰，有着强烈的视觉张力。与此同时，在外观套件的加持下，让它看上去更具运动感和精致感。
翼子板上的GTE铭牌，外大后视镜集成LED照地灯包含VW和GTE字体，都让探岳GTE看起来与众不同。
蓝色缝线以及蓝色氛围灯，时刻都在表明自己新能源的身份。GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计，GTE E-mode按键，突出GTE车型属性。
写在最后
得益于GTE技术的加持，探岳GTE同时具备了纯电动车、混动车、高性能SUV的综合优点。在众多科技配置成为标配之后，售价还能如此亲民。品牌优势、产品优势和价格优势集齐的探岳GTE，来势汹汹。
