冬天，本该是万物沉寂的季节，而在神奇的彩云之南，乡村田野间，一幅美轮美奂的“世外桃源”画卷，就呈现在我的面前。
在此次一汽丰田“陆行中国”长线试驾活动中，我们来到了“七彩云南”，与皇冠陆放、凌放、荣放以及卡罗拉锐放等多款“放”家族产品一起，开启了一场长达2145公里的探境之旅，用车轮来丈量中国的壮阔山海。在这趟路途中，我们看到了苍山洱海的壮阔、茶马古道的历史文化内涵、西双版纳的原始之美，在一汽丰田“放”家族的陪伴下，以全面的硬核实力，探极境、览人文。
作为中国进口豪华车的“启蒙者”，皇冠陆放面对玉龙雪山的崎岖山路，依旧显得行之所至，大气稳重。得益于全新TNGA-K平台的优势，皇冠陆放在拥有高离地间隙的同时，还兼顾了低重心，所以能够在避免磕碰底盘、提升通过性的同时，时刻保持驾驶平稳定和那一份“优雅”。前麦弗逊式独立悬架/后双叉臂式独立悬架系统，又可以在行进过程中提供有力支撑，所以皇冠陆放吧舒适、优雅和越野这三个元素难得的结合在了一起，让驾驶者从容面对同时也能尽情释放。
能做到把鱼和熊掌兼得，除了全新TNGA-K平台与生俱来的优势，E-Four电子四驱和THS II混合动力系统也是关键所在。其中，E-Four电子四驱前后轴动力配比可在100:0/20:80范围内自动调节，可以轻松面对陡坡、驼峰等复杂路况，这也是我们“陆行中国”的底气所在。
同时，皇冠陆放还搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，最大输出功率183千瓦，峰值扭矩238牛·米，强进的动力随叫随到，几乎0迟滞的油门响应，让我在右脚下达指令后，车身便可以立马进行回馈，而且相对轻盈的车身更易于调动，灵活性也更胜一筹。TNGA 2.5L Dynamic Force发动机另一大两点就是热效率，达到了41%，让皇冠陆放四驱版本综合工况油耗低至百公里5.8L，在长达近300公里的节油赛中，其中一辆皇冠陆放还取得了百公里油耗4.93L的优异成绩。
作为目前丰田SUV产品矩阵的豪华标杆，皇冠陆放对细节打造更加精益求精，增加了大量软性材质包裹，并应用了TNGA高分子减震材质、高效隔音玻璃、隔音防震材料，满足了消费者对于豪华车NVH表现的期许。在用料舍得、设计了得的整车优化下，皇冠陆放并没有让我失望，尽管外面尘土飞扬、砂石四溅，车辆内部依旧保持着不错静谧性，结合出色的底盘质感，让我这2023年第一差显得舒服又惬意。
在生活方式品牌Thule拓乐的拓展车顶行李箱、自行车架、帐篷等多元素装备加持下，一汽丰田“放”系列产品更是打通了越野、野营、城市的场景壁垒，让用户使用场景多元化，畅想随心所欲的驾控乐趣。
驶离西双版纳的原始地貌，又见逝朴幽静的大理古城，纵横交错的街巷，让大理古城被冠以“九街十八巷”的称号，“放”家族行进在这古朴至简，包罗万象大理古城之中，让我片刻沉醉在了这“采菊东篱下，悠然见南山”的田园生活之中。即便路况复杂，我还是忍不住打开了皇冠陆放的DRCC动态雷达巡航控制系统，想要更多的感受下这难得的惬意时光。即便如此，皇冠陆放依旧能够准确通过毫米波雷达和弹幕摄像头检测到周围复杂环境，并且实现了全速域跟车，片刻放松就可以消除舟车劳顿一天的疲劳感。
来过大理的人才会明白，这是一个认同感和归属感极强的地方。面朝洱海，背靠苍山，穿过古城的繁华，走过洱海的静谧，那如画卷般的诗情画意停留在散布在苍山洱海之间那青瓦白墙、绿树繁花，精致而又淡雅。此刻，我拥抱了大理，同时它也拥抱了我，身处其中领悟着我曾不止一次幻想过的大理、金庸笔下的大理，和“放”家族车轮下的大理，愿千年岁月流转，大理古城墙依然静立于苍山洱海间。
传承经典，续写传奇。为满足新世代用户高品质的出行需求，一汽丰田皇冠品牌全面战略焕新，以皇冠陆放为起点，正进行着一场史无前例的豪华品牌进化的路程。除此之外，还有用户熟知的卡罗拉、荣放、凌放、锐放、亚洲龙、皇冠威尔法等明星车型，以及新近上市的“全场景 新主流MPV”格瑞维亚，与基于e-TNGA BEV专属平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款纯电动SUV bZ4X与首款纯电动轿车bZ3等众多明星产品，全面展示着一汽丰田“量产幸福”的诚意，以及传承经典，续写传奇的实力。未来，一汽丰田将积极拥抱时代变化，以开创探索的精神奋勇前行，加速向“全价值链共创的用户运营型企业”转型，实现品牌价值全面进阶！
而在“传奇品格 创领人生”陆行中国中，一汽丰田“放”家族让我们领略大华夏的极致风景，感悟传承千年的文化底蕴，清晰传递了陆行中国的精神内涵与一汽丰田倡导的精彩人生，而你只需启程驾驭皇冠陆放，勇敢去奔赴你的梦想之旅。
