8月30日，2024成都车展顺利开幕，在本次车展现场。长安马自达EZ-6正式亮相，新车定位中型轿车。该车由马自达与长安联合开发，基于基于领先的纯电平台打造，提供纯电以及增程两种动力版本。作为长安马自达首款新能源旗舰轿车，EZ-6深度融合了长安汽车全球领先的电动化和智能化实力，以及马自达设计、操控和安全领域的核心DNA，树立了合资新能源全新的价值标准。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦
在发布会活动中，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦带领大家回顾了EZ-6的众测成绩单。7月底，在重庆垫江汽车测试场，EZ-6麋鹿测试速度超过80公里，双移线测试速度超过110公里。8月，EZ-6在中国“热极”吐鲁番开启高温品质试炼，在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国“寒极”漠河-45°C超低温测试温度累加，EZ-6可耐受极限温差达到130°C。EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2000万个，同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应，座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒。
8月下旬，长安马自达开启EZ-6的极限续航挑战。EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为3.6L/100km，续航达成率超过100%。此前，长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下，驾驶EZ-6的600公里纯电车型，在CLTC工况下成功实现了604公里的挑战里程，续航达成率同样超过100%。
外观方面，新车采用了马自达最新的家族化魂动设计理念，大尺寸的进气格栅造型，在新能源车上十分罕见，两侧LED头灯组造型十分犀利。前包围部分设计十分具有层次感。
车身侧面，整体采用家跑车型的设计理念，整体有一种向前俯冲的感觉。凌厉的腰线勾勒出了车侧的立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。车尾部分，采用贯穿式尾灯组的设计，带来了不错的时尚感。小鸭尾的造型设计，透露出运动气息。
内饰方面，整体采用极简的设计理念，中控台上去掉了物理按键，全都整合在了这块悬浮式的14.6英寸中控屏内部，搭配上全液晶仪表，科技属性十分到位。基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎，全场景可见即可说；基于1300亿参数的AI基座大模型，EZ-6能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持；在智能泊车方面，EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位；在智驾领域，EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。
动力方面，新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池。
