11月6日，MG旗下第三款全球车MG ES5正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价11.69万-14.69万元，为了回馈一直关注上汽MG的用户，发布会现场还公布了MG ES5的尊“宠”一口价以及增换购惊喜价，分别为10.39万-13.39万元，以及9.99万-12.99万元。MG ES5定位一款紧凑型纯电SUV，基于上汽“星云”纯电架构打造，搭载了基于地平线征程®3的Horizon Mono™高级辅助驾驶方案，可以提供多项辅助驾驶及主动安全功能。动力方面，MG ES5采用单电机后驱动力系统，CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
上汽乘用车常务副总经理 俞经民
上汽集团创新研究开发总院副院长 总设计师兼上汽英国技术中心总经理 邵景峰
上汽乘用车副总经理 祝勇
上汽MG品牌总经理 陆家俊
外观方面，MG ES5车头采用了相比以往更为激进的造型设计，并配有新能源车独享的封闭式前格栅，线条的勾勒使其显得更具气势。下方配有双段式的散热开口，不仅可增加整车的运动气息，也有利于电机长时间行驶中的散热。MG ES5两侧灯组造型十分犀利，内部LED灯带也采用了分段式设计，整体看上去会更有层次感。
车身尺寸方面，MG ES5长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，为宽敞的内部乘坐空间奠定了不错的基础。设计层面，MG ES5用平直的腰线勾勒车身，让整车看上去更具视觉张性，前后轮圈为五辐式结构，并且采用了类似花瓣造型。充电口被设计在了车辆左后方，能够适应绝大部分充电场景。
车辆尾部，MG ES5采用贯穿式的尾灯样式，两侧类似“Y”字形结构也与前脸形成了前后呼应的效果。在后风挡上方新车提供了一个小的扰流板，并加入高位刹车灯，十分具有辨识度。车身配色方面，MG ES5一共提供有7种外观配色，丰富了消费者的选择空间。
车内方面，MG ES5采用环抱式座舱设计，驾驶氛围营造得十分出色。同时，车内仅配有少量的实体按键，功能操作均集成在悬浮式中控屏内。值得一提的是，MG ES5还是上汽MG名爵与地平线的首款合作车型。搭载了基于地平线征程®3的Horizon Mono™️高级辅助驾驶方案，可以提供多项辅助驾驶及主动安全功能，包括智能巡航辅助、车道保持辅助、智能超速报警等，并覆盖大曲率弯道和匝道通行、车道变化分流通行等更多场景，以更聪明的方案为用户带来更好用的智驾体验。
动力方面，MG ES5采用单电机后驱动力系统，最大功率125千瓦，峰值扭矩为250牛·米。续航里程方面，新车CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。前麦弗逊后多连杆独立悬架组合也将为用户带来更加出色的驾控体验。得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，MG ES5打造了20万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。关于新车跟多信息，我们将持续关注报道。
