11月15日，2024广州车展顺利召开，在本次车展现场，腾势Z9正式上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元，树立起新能源时代科技豪华轿车新标杆。同时另一款重磅车型腾势N9也迎来全球首次公众亮相，正式开启大型SUV美学新纪元。
腾势Z9
腾势Z9定位为D级智能豪华旗舰轿车，凭借优雅之势设计美学、极致豪华的奢适驾舱、全球首个整车智能控制技术平台易三方，与腾势Z9GT形成豪华轿车双旗舰，开启新能源豪华汽车时代新篇章。外观设计上，腾势Z9保留了目前市场上销售的腾势Z9GT的基本造型，前脸设计灵感源自“日冕”，大气而稳重的造型，赋予了这款车型强大的视觉冲击力。下包围的进气口设计则显得格外引人注目。
车身侧面，新车有着修长的车身比例、大比例的轮轴设计，尽显豪华车的沉稳与尊贵。侧面设计包括隐藏式的门把手和多辐式的轮圈等细节亮点，车侧腰线设计富有动感，两侧的线条尤为突出。门板上配备了内凹式的锐利装饰套件，前侧还有个性化的空气导流槽，增强了视觉效果。相比腾势Z9GT多了一份内敛和纯粹，注重将沉稳和优雅相结合。
车尾部分，腾势Z9采用了传统的三厢轿车结构，与Z9GT的猎装风格不同，其车顶与车尾的过渡更为圆润，呈现出一种小溜背的造型。并且后尾灯组设计采用了八组点阵式布局，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。
内饰方面，腾势Z9延续了Z9GT的设计理念，并在细节上进行了优化。中控台采用了平直的线条设计，并在多处细节处加入了镀铬饰条和木纹元素等装饰，搭配四辐式多功能方向盘。双12.8英寸多媒体屏和7英寸扶手屏为车内注入了充足的科技气息。全感官座舱深入融合越界座舱DiLink150系统，实现了全场景无死角的智能体验。
腾势Z9通过全系 CTB 技术，让空间超越传统D级轿车实现宽敞车内空间的同时，还增添多重豪华细节。10向电动调节的后排双浮感舒适座，支持按摩、加热、腿托调节等功能。前后智能冷暖双冰箱，以及百万级后排双侧窗电动遮阳帘等8个双重豪华舒享，既满足商务场景下的办公需求，也提供家庭场景下的娱乐享受。
搭载易三方技术平台的腾势Z9，整合了全球首创的三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等领先技术，为用户提供超灵动、超安全等四大核心体验。在易三方技术的加持下，具备全球领先的低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，极大提升稳定性。在极端驾驶场景，易三方可帮助车辆灵活应对，140km/h高速爆胎也能稳住车身。DiPilot300高阶智驾系统，拥有高快领航和城市领航辅助功能，易三方泊车，可帮助用户在极限侧方、极限断头路等极限场景中轻松泊入。
动力方面，腾势Z9提供纯电和插混双版本车型可选，纯电车型电机总功率达710千瓦，纯电四驱版本续航里程630km；插混车型搭载2.0T发动机和640千瓦的电机组合，匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为161公里，亏电油耗仅6.6L/100km，综合续航达1100km。
腾势N9
作为腾势科技豪华的又一里程碑式作品，腾势N9由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，巧妙地融合了东西方美学，采用自然界中的珍宝颜色为腾势N9上色，诞生了“翠华瑶、玄璟墨、烟晶灰、雪玉莹”等车身新色。
在外观设计上，腾势N9采用了家族最新的设计语言，长而窄的大灯组与封闭式的前格栅相结合，共同营造出一种宏伟的视觉感受。设计的灵感主要汲取自中国传统的建筑美学，前保险杠的设计灵感来自建筑中的“梁”，赋予了车头一种建筑般的厚重感。前脸几乎完全封闭，但配备了主动式进气隔栅。"双星冕大灯"融合了两条日间行车灯带，将前大灯组与下包围巧妙地连接起来。另外，DLP数字化投影大灯的侧面也可见到“两条”装饰设计。车顶安装了激光雷达，表明该车拥有先进的智能驾驶功能。
在车身的侧面，1比2的侧面比例稳重协调，平衡了车身姿态和车窗视野。“风绘流光”腰线，刚中带柔，恰到好处。此外，车身侧面的“拱门型”前后轮眉设计，丰富了侧面的线条，其设计灵感汲取自建筑学中的拱门与拱桥。后视镜上的两条转向灯，体现了“成双成对”的设计哲学。无侧水切+纯平玻璃设计，以简洁流畅的线条结构提升了车辆的整体美感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距则达到了3125mm。
“矩阵光辉”几何型尾灯组的设计灵感源自于香港中银大厦等富有中国风格的建筑，体现了中国传统文化的现代诠释。贯穿式的尾灯经过精细的切割工艺，不仅是一条简单的灯带，其辨识度显著提升，并在LOGO两侧汇聚，构成了腾势品牌特有的尾灯造型。
写在最后
作为中国新豪华汽车品牌的一张名片，腾势汽车不仅为消费者带来全面豪华的出行体验，还将以持续迭代进步科技体验和尊享服务，不断谱写全球豪华汽车新的篇章，将中国人自己的新能源豪华品牌，推向引领世界的新高度。
