根据中国汽车流通协会最新发布的VIA（车辆库存预警指数）调查结果，2025年2月我国汽车经销商的库存预警指数达到56.9%，较去年同期下降7.2个百分点，环比减少5.4个百分点。尽管指数仍处于荣枯线以上，表明行业整体处于不景气状态，但双降趋势显示出市场在春节后逐步回暖的迹象。
与往年相比，今年2月春节假期对市场的冲击有所减弱，加之置换和报废更新政策的提前实施，有效推动了市场的复苏。然而，由于2月实际销售天数较少，且节前购车需求集中释放，市场仍处于淡季调整期。
春节假期刚过，特斯拉率先启动降价策略，推出Model 3的优惠组合方案，包括8000元保险补贴、5年免息贷款及充电权益。随后，多家车企跟进，通过一口价、金融免息等方式展开促销。尽管如此，品牌降价和新车上市计划使得部分消费者持观望态度，对2月市场产生了一定负面影响，预计当月乘用车终端销量约为130万辆。
经销商在节前加大了库存清理力度，调整了进货节奏，库存压力有所缓解。但由于市场需求不足，部分车型价格倒挂现象严重，经销商面临现金流紧张和经营风险。
协会发布的汽车消费指数显示，2月指数为73.4，较上月有所上升，预计3月销量将有所回升。随着各地置换更新补贴政策的全面实施，3月市场将恢复正常产销节奏。地方补贴政策的落实和车企促销活动将推动销量环比增长，加之春节后延迟的购车需求释放，以及春季车展的举办，预计3月市场将迎来显著增长。
此外，3月作为一季度末，车企为冲刺销量推出多种促销方案，消费者购车决策周期缩短。春季车展的启动和多个品牌新车型的上市，将进一步刺激市场需求。综合来看，3月市场将受到政策、市场调节和产品更新的三重驱动，有效释放消费需求，推动销量增长。
