5月20日，上汽荣威旗下全新SUV车型荣威——D5X DMH，正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.98万-13.68万元。作为家族D系列的第二款车型，新车不仅在动力方面实现了新升级，同时也引领了长续航主流混动SUV的新趋势。动力方面，荣威D5X DMH新一代插混技术，1300km的综合续航解决了里程焦虑的痛点，在DMH超级混动技术这股“新动能”的驱动下，荣威持续发力混动市场，打造“插混第一阵营”，加速回归新能源主赛道的领跑位置。
外观方面，新车采用了全新的家族化设计风格，车头区域带有略微下沉式的机盖型面，逐步汇聚的两侧筋线带有相对分明的边角结构，前端大灯组通过日行灯带形成了贯穿结构，向着两侧逐步上扬的锐利灯腔内部也呈阶梯状排列着方形灯组，在照明效果上保持相对科技范儿的风格，前脸同样采用封闭式中网型面，在前唇上方增加了梯形进气口，两侧则配有竖向的导流槽区域。
车身尺寸方面，荣威D5X DMH要比主流紧凑型SUV大一些，车长为4700mm，车宽达到1890mm，与同级别车型相比，荣威D5X DMH在尺寸上有小幅的优势。另外，在车身高度方面，荣威D5X DMH达到1664mm，用来满足年轻家庭用户的空间需求绰绰有余。侧面来看，车侧则带有一副动感的俯冲姿态，车顶在尾柱区域拥有偏圆润的元素设计，镀铬上窗线在后段区域的下沉延伸刚好契合了尾柱的弯角轮廓，下窗线则搭配以熏黑的饰条，并在尾窗形成了上翘的回旋夹角结构。
车尾部分，荣威D5X DMH也采用了棱镜贯穿尾灯样式，有效拉宽了尾部的视觉宽度，这也让这台车看上去更加的宽大。
内饰方面，荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配备了横向悬浮式双联屏，车机搭载斑马智行系统，支持GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级、语音识别控制、WiFi热点等功能，车机交互体验流畅，UI图标的识别度也都较高，但没有搭载应用商店，不提供第三方应用软件安装使用，所以可玩性一般。但从内饰整体布局和用料来说，这款车的表现可圈可点，首先方向盘使用了双层材质包覆，握持手感温润舒适。
动力方面，新车搭载全新的1.5T混动专用发动机，并且搭载高效双电机混联驱动，最大的卖点就是1300km的续航里程（CLTC）。据了解，新车的WLTC百公里综合油耗为1.27L/100km，馈电油耗为5.25L/100km。关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。
