6月28日，中国重汽搏胜皮卡正式上市，推出3个型号共计18款车型，售价区间为11.08万-19.18万元。新车定位国际化全领域大皮卡，搏胜S6\S7\S9全系均搭载来自潍柴动力的2.0T涡轮增压柴油发动机，额定功率140千瓦，最大扭矩420牛·米。
此外官方还公布了购车六大惊喜和六大承诺：
置换礼：享至高6000元/台旧车置换补贴（商用型）。
金融礼：享贷款补贴5000元/台（全系）。
免息礼：按揭贷款购车享2-3年0利率（全系）。
畅玩礼：购车领取价值5000元/台大疆无人机（越野型）。
现金礼：交1000元定金抵6000元购车款（全系）。
智联礼：免费赠送云服务及2年流量（乘用型、越野型）。
承诺一：7天内无忧退货（全系）。
承诺二：整车3年/6万公里质保（全系）。
承诺三：首任车主发动机终身质保（全系）。
承诺四：发动机1年/2万公里超长保养间隔（全系）。
承诺五：超出合同交付日，补贴200元/天（全系）。
承诺六：首任车主1年内（首年）免费道路救援（全系）。
外观方面，新车前脸部分设计较为复杂，有着丰富的层次。分体式头灯组有着较高的辨识度，半环绕状的日行灯带造型类似回旋镖，前照灯主光源为双灯珠设计，能够带来更好的照明效果。中网造型为梯形，根据不同配置提供了多种格栅纹理，醒目的品牌LOGO浮置于中央位置。在中网上方两条日行灯带中间位置还贴有SINOTRUK字样标识。引擎盖上隆起的造型筋线也为车头赋予了更强的力量感。
车身侧面，新车采用的是标准的双排式皮卡布局，一条笔直的贯穿式腰线勾勒出了更加流畅的车身线条，同时也能够在一定程度上拓展整体的视觉长度。可以看出在轮拱位置在原厂状态下预留出了较大的余量，这也为用户后续换装大尺寸的越野轮胎提供了不错的便捷条件。
该车提供了商用版、乘用版、越野版3种车型。其中商用版车型提供长轴和标轴版，商用版长轴车身长宽高分别为5645/1895/1890mm，轴距为3470mm，长轴版车型货箱尺寸为1800/1520/530mm，标轴版车型的货箱尺寸为1520/1520/530mm，货箱容积分别为1450L和1220L。
越野版本拥有着较为全面的越野配置，包括前后桥差速锁、7种全地形驾驶模式、涉水喉、绞盘、大尺寸AT轮胎、全面的地盘防护等。在涉水喉的加持下，整车涉水深度≥700mm。还配有大尺寸AT轮胎以及8段可调的科曼氮气减震，兼顾驾驶舒适性和车辆的操控。
车尾的设计相较于传统皮卡车型也有着一定的差异化，尾灯组造型并没有使用常见的单一式布局，而是采用了L形灯带，夜晚点亮后预计将带来更高的辨识度。在尾门中间偏下的位置也暗刻有SINOTRUK字样标识，与车头部分形成了明显的呼应。
内饰方面，新车的座舱设计风格以使用性为主，全液晶仪表以及悬浮式中控大屏保证了车内基本的科技属性。平底式多功能方向盘在皮卡车型中也并不常见，搭配大量的银色饰条也展现出了一定的运动气息。同时中控部分还保留了数量非常多的实体按键，日常的功能调节和设定更加方便。
动力方面，新车搭载了潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，其额定功率140千瓦，峰值扭矩420牛·米。发动机转速在1500转时可实现最大扭矩输出，当转速达到3000转扭矩输出能保持在400N·m以上。传动部分匹配6MT和8AT变速箱。整车底盘采用高强度钢打造，采用两纵七横设计，纵梁横截面厚度达到了162mm。商用型车型采用了5片式钢板弹簧悬架，并提供加强型钢板弹簧可选。在乘用型和越野型车型上，还配备了舒适性更强的多连杆悬架。
