当前位置 :  首页 > 快讯

梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV典藏版上市

来源 : 有车智联
发表 :  2024-12-18 19:00:52

【2024年12月18日,北京讯】今日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版上市,厂商建议零售价为518,000元。GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版,采用梅赛德斯-奔驰第4代插电式混合动力技术,油电两套完整系统兼具澎湃动力与卓越能效;搭载第3代MBUX智能人机交互系统,并在同级首次配备高通8295智能座舱芯片、5G通信模块和L2+导航辅助驾驶系统,打造同级领先的智舱智驾标杆实力。随着插电式混合动力车型的上市,GLC SUV家族凭借丰富的产品矩阵,为客户带来多样的产品选择,打造更多样的豪华出行体验。

image.png

中国专属配置,打造独一无二的豪华体验

专为中国客户研发的长轴距GLC SUV不仅拥有同级领先的充裕空间,更以丰富配置打造中国客户独享的豪华体验。同级最长的2,977毫米轴距,同级领先的61.69%轴长比,带来卓越的空间利用率。完美的车身比例搭配1,714毫米车高,塑造出SUV应有的健硕轮廓。灵感源于风吹沙丘景观设计的立体两段式上腰线,更平添优雅格调。12.3英寸高清数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,与“星环”出风口、多款开孔型木饰纵横有致、层次分明,为客户营造科技美感与匠心工艺相融的高级质感。

image.png

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版凭借同级领先的配置,从舒适性到氛围感,全方位地为客户提供了独一无二的豪华体验。同级唯一的四区域智能空调可独立调节后排左右两侧的温度和风速,满足不同冷暖需求。畅心醒神功能提供10种主题,能够同时调整64色环境氛围照明系统、Burmester® 3D环绕立体声音响系统以及香氛系统,配合符合声学原理的隔音隔热声学玻璃营造的静谧氛围,让车内成员得到身心放松。

image.png

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版提供多项中国专属豪华配置,全面考虑每一位车内成员的头颈、臀腿和手肘舒适性,营造越级舒适体验。第一、二排座椅提供源自迈巴赫的豪华舒适型头枕,第二排座椅座垫加长35毫米、加厚10毫米,后排豪华中央扶手配备氛围照明、双Type-C接口。同级唯一的后排电动调节前排乘客座椅功能,更为第二排右侧乘客提供行政级的乘坐体验。GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版标配AMG内饰组件,采用金属油门踏板、刹车踏板和AMG脚垫,营造动感的驾驶氛围。

油电全能的插混技术,兼顾动力、油耗与纯电出行

历经四代进化,梅赛德斯-奔驰插电式混合动力技术具备日常使用经济性高、里程无忧、多重驾驶模式选择的优势。GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版搭载燃油和电动两套完整的驱动系统。2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速箱可持续输出澎湃动力;永磁同步电机可使车辆具备电动车的驾乘体验。纯电行驶时,变速箱始终参与工作,调节电机转速,确保平顺敏捷的操控响应。当油电双驱系统同时驱动车辆时,可爆发250千瓦的峰值总功率和600牛·米的峰值总扭矩,WLTC工况下百公里综合油耗低至1.27升。在亏电状态下充电不便时,客户也可仅通过燃油驱动系统行驶,无惧里程焦虑。

1734519435848.png

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版的电池容量为30.9千瓦·时,在直流充电模式下,30分钟可将电量从10%充电至80%。WLTC工况下115公里纯电续航里程满足日常通勤所需。得益于插电式混合动力系统充足的电力供应,驾乘者在停车等待时无需启动发动机也能放心使用空调及娱乐系统。无论是寒冷冬日或酷热高温,气候预控制功能支持驾乘者通过手机APP对车辆进行预加热、预制冷等设置,确保驾乘者进入车内时可立即享受到宜人的座舱温度。

image.png

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版提供包括保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式和越野模式在内的6种驾驶模式,可根据不同路况选择适合的驱动方式和电能分配,充分发挥油电双驱系统各自的优势。4种能量回收模式除D+无能量回收模式、D标准能量回收模式、D-加强能量回收模式外,还新增DAuto智能能量回收模式。该模式下能量回收系统与雷达、地图协同配合,自动选择最佳的能量回收强度,兼顾能效、便捷与平顺舒适。GLC SUV是同级唯一采用全时四轮驱动系统的车型,并标配越野型悬挂,GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版在此基础上还配备后轴空气弹簧,既保证强大可靠的越野能力,又能兼顾舒适的行驶质感。

作为梅赛德斯-奔驰首款由中国研发团队主导开发、在中国完成所有研发放行测试并供应全球的电池包,其采用远超行业的电池测试和质量放行标准,确保电池在全生命周期内都能够保持高标准的安全稳定性。诸如:持续8周、超1,300小时的防腐测试达到国标9倍;至少2年时间的电池老化测试;动力一致性测试涵盖拥堵、200公里/小时高速、高海拔爬升等多种路况,还要面对零下40至零上50摄氏度的极寒极热挑战,秉承“奔驰的标准”,树立行业标杆。

image.png

智舱智驾全面升级,树立同级标杆

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版率先在同级配备高通8295智能座舱芯片和5G通信技术,并搭载梅赛德斯-奔驰第3代MBUX智能人机交互系统,实现语音交互体验、娱乐应用体验和导航体验的全面升级。语音交互方面,“读心语音助理”的唤醒反馈快至毫秒级,更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令,全面提升了语音的识别速度、准确率和连续对话能力。娱乐内容生态更为丰富,涵盖爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩、网易云音乐多款娱乐应用,APP均与车机系统和屏幕进行高度适配,配合3年无限流量服务,让车上生活更加多姿多彩。全新高德定制导航采用基于Unity中国提供的3D游戏引擎渲染,地图界面可呈现光影效果、草地动画、水面倒影等特效,配合中国专属车道级导航功能,实现精确指引。同时,电动智能导航服务还能在地图界面显示续航里程、充电站等信息,帮助客户合理规划使用电动模式。梅赛德斯-奔驰是首个应用联邦学习技术的汽车品牌,依托这一技术,GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版实现“数据严脱敏、隐私有保证”,既能学习客户习惯、提供个性化推荐服务,又能确保隐私安全。

image.png

智驾体验再次进阶。GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版提供最新L2+导航辅助驾驶系统,可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车,覆盖高速与城市快速路段。L2+导航辅助驾驶系统基于“安全为先”原则开发,不抢方向盘,更与整车驾控高度适配,实现宛如“老司机”般丝滑的“人机共驾”体验。该系统更历经国内数十个城市的道路测试,覆盖超过23,000个客户使用场景,深入关照中国用户道路出行习惯。同时,GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版标配带360°摄像头的新一代智能泊车系统,车位识别率、泊车成功率达到95%以上。该系统由中国研发团队主导开发,在国内20多座主要城市收集了超过20,000个停车位信息,并进行针对性的算法优化,更适应中国停车场景。

GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版的上市,进一步扩充了梅赛德斯-奔驰“油电双行”的产品矩阵,更为客户带来不同驱动形式的出行选择。此外,车主可享购置税补贴、部分城市不限牌、不限行等针对插电式混合动力车型的优惠政策,畅享便捷出行。车辆更享有3年不限里程的整车质保,以及8年或12万公里的三电质保期,构筑无忧用车体验。

image.png

*具体车型配置及正式价格以经销商店内为准。

责任编辑 : 宋姗姗

网友留言

登录  |   注册
无标题文档
TOP