近日，中国电动汽车百人会高层于北京发声，透露新能源汽车界的一则前瞻消息：全固态电池有望于2027年迈出装车步伐，至2030年，其量产化应用或将梦想成真。 该机构强调，相较于当前新能源汽车主流的锂离子电池，固态电池凭借其卓越的安全性、更高的能量密度、更长的寿命以及更快的充电速率，正逐步崭露头角。尤为值得一提的是，2024年被视为中国全固态电池发展历程中的一个重要坐标，下半年起，中国在该领域的专利申请量激增，竟达到日本的三倍之多。与此同时，国内多家主流汽车电池企业纷纷将目光投向硫化物电解质为核心的全固态电池技术，力图实现车用电池能量密度每公斤400瓦时的突破。专家预测，全固态电池的产业化窗口将在2027年至2028年间开启，而2030年，其量产将不再是遥不可及的梦想。 此外，中国电动汽车百人会的副理事长、中国科学院院士欧阳明高也发表了独到见解。他指出，2025年的新能源车市中，插混技术将异军突起，市场份额有望攀升至40%左右，增程技术则预计保持在10%的稳定水平，而纯电技术或将面临50%左右的占比挑战。
