近日，尊界S800技术发布会备受瞩目，甚至吸引了央视新闻的报道。此次发布会不仅展示了鸿蒙智行的前沿技术，也彰显了中国汽车工业的雄厚实力。那么，尊界S800在中国汽车市场中究竟扮演着怎样的角色呢？
备受全民瞩目的尊界S800，之所以成为关注的焦点，主要有两个原因。
首先，尊界的技术发布会或许标志着智能技术的一次显著飞跃。其次，其影响力之广泛，甚至连央视新闻联播也对此进行了专题报道。
我们为何需要一个尊界
中国已提出“汽车强国”战略十余年。在此期间，我国汽车产业规模始终稳居全球首位，成为全球最大的汽车市场。在能源转型领域，新能源汽车的发展已使我国走在世界前列。出口方面，中国汽车持续增长，每年均实现新的突破。
然而，在价格体系方面，中国的汽车品牌尚未实现全面覆盖各个价格区间。在这些尚未覆盖的区间中，尤其包括了价值百万的超豪华车型。
从汽车大国迈向汽车强国，我们不仅追求主流市场的“数量”，更注重顶级市场的“品质”。
显而易见，中国市场百万级车型长期以来一直由外国品牌占据主导地位，这一趋势在中国已持续了至少二十年。因此，当前许多中国消费者将超豪华车与外国汽车品牌等同视之。
因此，要在市场上稳固立足，我们必须通过大力发展新能源汽车，实现从汽车大国向汽车强国的跨越，这一步至关重要。在当前的大环境下，定位超豪华的尊界品牌应运而生，其预售价格区间在100至150万元之间的尊界S800备受瞩目。我们之所以亟需尊界品牌，正是因为中国需要一个能够引领我们从“汽车大国”迈向“汽车强国”的领军品牌。
为何是尊界？
为何尊界更适合作为推动汽车强国发展的力量？
解答深藏于鸿蒙智行那独树一帜且富有创新性的商业模式之中。这一模式标志着一个技术自主、生态开放的卓越平台，有力推动了中国智能制造领域智能汽车生态系统的蓬勃发展。
若尊界S800能在百万级别的超豪华市场中占据领先地位，这无疑将彰显中国本土技术的卓越优势，并有望强力推动整个汽车产业链的蓬勃发展。
余承东曾指出，鸿蒙四界代表着中国智能汽车及其核心技术的自主可控标杆。若这四大标杆得以全面完善，将有力推动中国汽车核心技术的深入发展，并确立其在行业中的主导地位。
因此，尊界S800不仅肩负着鸿蒙智行挺进百万豪车市场的重任，同时也承载着推动中国汽车行业整体进步的使命。然而，这条道路可谓荆棘密布，尊界S800将依靠何种优势来实现这一宏伟目标呢？
技术革命由尊界如何引领
在尊界S800技术发布大会上，鸿蒙智行展示了六大核心技术，并明确指出，鸿蒙智行推动了智能汽车行业从“被动智能”向“主动智能”的重大转变。
如何理解被动智能与主动智能？
随着汽车从单纯的机械结构逐渐演变为电子化设备，车辆能够通过车身控制系统，自动协助人类完成一系列提升安全性和优化驾驶体验的任务，例如广为人知的车身稳定系统。
然而，目前汽车主动作出的决策大多是在事件发生后才启动。例如，只有在刹车踏板被完全踩下后，防抱死系统才会介入；在道路颠簸被检测到后，避震筒才会调整阻尼；在轮胎打滑发生后，ESP系统才会控制车轮间的扭矩……这些功能反应极为迅速，有的甚至能在几毫秒内作出响应，显著提升了车辆的整体性能。
然而，车辆是否能够提前预知即将发生的事件，从而将决策时机从事件发生后转变为事件发生前呢？
当然存在。现今的自动驾驶技术实际上是基于周边环境进行操作的，能够预先执行转向、加速、减速等动作。在一些高端品牌车型中，甚至配备了主动车身控制系统，通过底盘悬挂来更全面地控制车辆。
但这里有两个问题：
第一，在特定环境中，智能功能方能有效运作，几乎没有车辆能在所有路况、全天候、全方位、实时且持续地进行主动预测。多数智能功能依赖于独立的控制单元，指挥部分执行部件以完成任务，几乎无车能同时协调控制动力、制动、转向、悬挂和车身等多方面的执行器。
这两个问题正是尊界实现汽车智能化飞跃的关键所在。
第一，现今的智能汽车，主要通过识别道路特征物体来理解道路，例如车道线、交通信号灯、隔离设施等。更复杂的识别对象则包括减速带和路面坑洼。然而，途灵龙行平台采用了全维融合感知技术，不仅能够精准辨识减速带的高度和路面坑洼的尺寸，还能有效检测高悬的限高杆以及停车位旁是否临近下沉的河道。其关键在于，该平台能构建连续的空间模型。据官方介绍，这一空间模型为底盘调节提供了比现行标准高出100倍的道路信息输入，并且实现了全路况、全天候、全场景的全面覆盖。
第二，途灵龙行平台在尊界，将车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制及热管理这六大通常独立的控制器整合为一个中央控制系统。该系统借助AI模型，高效执行推理、决策及控制任务。
此处关键信息在于，时空推理悬架网络与全维协同控制模型均属于可学习、可训练、可升级的AI模型。通过提供悬架调节的输入与输出数据，能够实现有监督的学习过程，持续优化调节算法。如此一来，驾驶体验将愈发舒适，操控性逐步提升，智能化水平亦将不断提高。
正是途灵龙行平台的革命性升级，使得尊界的控制决策得以从被动的事后反应转变为主动的事前预测，提前50至200毫秒进行预判。这一转变标志着从“被动智能”向“主动智能”的跨越，实现了车辆能够立足当下，预见未来，并据此精准控制当前。
因此，才实现了在雪地上安全避让、前轮爆裂时依然稳定行驶的卓越表现；才拥有了在狭窄道路上灵活穿梭、双车道轻松完成掉头的精湛技艺；才展现了踏水无迹、过沙不扬的轻盈步伐。
大家是否曾思考过，为何我们耳熟能详的超豪华汽车品牌，如劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、阿斯顿·马丁等，都源自英国？这要归功于工业革命！正是这场革命赋予了英国人在那个时代的科技核心地位，而掌握了科技核心的国家，便拥有了定义超豪华品牌的权力。
我们正处于智能化与电动化浪潮的席卷之中，为何这一核心技术不能由中国所主导？
写在最后
人们心中的偏见，犹如一座高耸的山岳，若欲将其铲除，唯有具备重塑用户心智的强大力量。
幸运的是，尊界并非孤军奋战。在中国市场上，众多卓越的新能源品牌正通过技术创新、产品升级和用户体验优化，逐步赢得消费者对智能化时代转型的认可。此外，余承东在技术发布会后与李斌的积极互动，也彰显了中国汽车行业“竞争中共进、携手前行”的积极态势。
当我们能够在五万至百万的各个价位段，均提供自主可控且全方位领先的产品时，这无疑标志着中国正从“汽车大国”稳步迈向“汽车强国”的历史性时刻。
