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甩掉“皮鞋”,广汽本田加速前行

来源 : 有车智联
发表 :  2025-03-04 15:36:13

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3月3日,广汽本田隆重举行了2025年的首场重要发布会。活动伊始,会场内弥漫着浓郁的技术氛围,与会者们大多神情严肃,身着笔挺的西装,遵循日系合资车企发布会的着装惯例,营造出一种正式而庄重的氛围。

然而,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华一亮相,发布会的气氛瞬间发生了显著转变。作为主要发言人,袁小华身着时尚的白色运动鞋,搭配休闲牛仔裤,以稳健的步伐踏上舞台,言谈间流露出自信与从容,流畅地阐述了广汽本田P7的技术亮点。

需知,长期以来,在日本合资汽车制造商的发言人形象管理策略中,西装、领带、黑色皮鞋几乎成了固定的象征,代表着严谨、稳重与传统。袁小华此次着装风格的彻底转变,绝非偶然,而是蕴含着深远的战略意图。

在合资汽车制造商普遍面临转型挑战的大背景下,袁小华的着装风格之变,鲜明地传达出广汽本田坚决摒弃陈规旧习的坚定决心。这一转变标志着广汽本田正以一种前所未有的、不拘一格的姿态,全力开启崭新征程。此举充分表明,广汽本田将彻底摒弃过往在产品开发、市场战略等方面的保守策略,秉持开放与创新的精神,重塑品牌形象,积极投身新能源汽车市场的激烈竞争,矢志为消费者带来超越期待的产品与服务。

袁小华坚定不移地倡导打破传统束缚,追求自由创新。这种风格,如今似乎也精准地体现在P7产品上,无论是设计还是技术,都彰显出创新与突破的发展理念。

作为广汽本田旗下新品牌的先锋车型,P7以坚定的创新者姿态强势登陆中国汽车市场。该车针对“不相同、不眩晕、不疲劳、不堵塞、不悬空、不慌张、不畏惧、不粗糙”八大使用场景精心设计,力求将传统电动车出行中的诸多痛点转化为令人满意的亮点。

对于广汽本田而言,P7不仅象征着一款全新车型的问世,更是品牌在新能源时代迈入新纪元的重要里程碑。同时,它也是公司在当前新能源汽车市场激烈角逐中,扮演关键角色的阶段性力作。

驾趣为颠覆之最

在中国汽车市场的历史长河中,广汽本田凭借其标志性车型,如飞度、雅阁、奥德赛和CR-V等,稳固了其不可替代的市场地位。无可否认,在逾二十年的市场风云变幻中,这些车型之所以能持续热销,根本在于本田汽车对中国消费者需求的精准洞察与充分满足,为消费者带来了愉悦的驾驶体验和品质生活的享受。

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目前,中国新能源汽车市场的竞争已趋白热化。在这场行业大转型的浪潮中,所有汽车制造商都深知,唯有不断提升自身竞争力,才能在市场格局重塑的过程中稳固立足,合资品牌更是如此。广汽本田尤为深刻地认识到,要实现华丽转型,必须探寻一条独特的发展路径,将燃油时代的“无与伦比的驾驶乐趣优势”成功延续至电动时代,以此构建其核心竞争力。 

在电动品牌烨P的首发车型P7中,我们见证了电动车驾驶乐趣束缚的显著突破。P7凭借其全新的平台架构、品牌标志及产品理念,实现了全面且深度的自我革新。作为一款高端纯电SUV,P7自然拥有超越同级别车型的驾驶乐趣。其设计采用了宽体低趴的外观,运动气息浓郁,单从视觉上就足以激发驾驶激情。在动力配置方面,P7提供了单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种选择,并配备了90度三元锂电池,具备高性能和大容量特性。后置电机的最大功率为200kW,前置电机为150kW,两者协同,使P7的零到百公里加速时间少于4.6秒,性能堪比百万级豪车。

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P7不仅具备卓越的加速性能和强烈的推背感,其驾驶乐趣更在于操控的极致稳定性。该车前后轴50:50的完美重量分配,确保了车辆在转弯时的稳定性和精准性。此外,前副车架的双重隔振设计、3D陀螺仪控制的减震技术,以及全新的ADS自适应减震系统,均显著提升了车辆的动态表现。结合Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统,无论在崎岖路面还是高速行驶,都能为驾驶者带来平稳、舒适且充满乐趣的驾驶体验。

对广汽本田而言,驾驶乐趣是汽车的核心所在。即便动力形式发生变革,唯有回归到驾驶的愉悦体验,方能彰显汽车的独特魅力与品牌价值。

打造电动汽车,他们全力以赴

随着电气化浪潮席卷汽车市场,竞争愈发激烈。新汽车品牌、自主品牌、合资车企及跨国车企均积极投入,尽管成效各异,但其共同目标均为推出新车并抢占市场份额。

在这一激烈竞争中,广汽本田彰显了其独树一帜的战略布局。与众多合资企业单一聚焦于某项技术路径的做法迥异,广汽本田不仅在PET、HEV、PHEV领域持续深耕,更积极拓展纯电市场,通过多元化的战略布局,全方位满足消费者的多样化需求。P7的问世,鲜明地展现了其在智能电动化发展道路上的坚定决心与卓越实力。

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广汽本田始终秉持将产品品质和顾客体验置于首位的理念,坚决杜绝仅凭PPT设计汽车的做法,避免将顾客视为实验对象,亦不生产缺乏驾驶乐趣的车型。基于这一原则,广汽本田以纯电专属平台W架构为基础,精心打造了P7车型。该车型严格遵循全球统一的开发标准,车身采用高强度钢材的比例高达68%,其中热成型钢材占比25%,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。P7在出厂前历经36个月的全面测试周期,实际道路测试里程累计达到100万公里,充分彰显了广汽本田对产品品质和安全的极致追求。

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在智能配置领域,P7同样彰显了其卓越的性能表现。车内配备了远程仪表盘,以及12.8英寸和10.25英寸的中控瀑布屏。车载系统搭载了Honda Connect 4.0,兼容无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等多种车辆互联方案。智能驾驶舱内嵌入了AI语音助手,采用科大讯飞的语音识别技术。此外,车载系统还首次集成了AI开放式大模型平台,全方位满足用户的智能需求。

广汽本田P7凭借“豪华、操控、安全”三位一体的完美融合,成功突破了豪华电动汽车市场的多重界限。通过其独树一帜的造车哲学,不断探寻行业最优解决方案。尽管P7尚未正式面市,短期内市场成效难以显现,但它无疑彰显了广汽本田对行业变革的积极姿态以及对新能源汽车领域探索的深厚热忱。

广汽本田的智电新篇章

可以毫不夸张地说,P7集成了广汽本田在智能电动汽车时代的尖端技术与创新理念,它不仅代表着新产品的问世,更是广汽本田电动化产品矩阵的重要开篇之作,标志着其智能电力变革战略的全面加速与深入推进。

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广汽本田计划在未来三年内,除P7外,还将推出三款基于W架构的电动汽车,涵盖中高端轿车和大型SUV。此外,广汽本田正在实施的“1113”战略将有力推动其电动化业务的快速转型,具体举措包括推出全新的电动品牌、建设新的电动车工厂以及推进纯电车型的本地化开发。据悉,新建工厂将完全遵循广汽本田120%合格率的严苛质量制造体系,确保每辆车的品质卓越,P7亦将在此工厂投产。

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广汽本田致力于加强与合作伙伴的紧密合作,携手宁德时代、科大讯飞等国内顶尖供应商,以及博世、三菱、松下等国际知名企业,共同整合全球优质资源。在技术研究、产品创新、品质管理等关键领域,各方携手并进,为品牌在智能电动汽车时代的持续发展奠定坚实基础。

P7的推出标志着广汽本田的重大进步,其成果将显著推动品牌向前发展。随着品牌新战略的持续推进、产品线的不断扩展以及新制造模式的逐步实施,广汽本田正在重塑品牌形象,并在智能电动汽车领域开启崭新的辉煌篇章,实现跨越式的发展。

责任编辑 : 刘新伟

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