近日，大众ID.Every1概念车正式亮相，这款车将基于MEB平台打造，并成为大众集团首款搭载全新软件架构的车型。据悉，其量产版本计划于2027年上市，预计售价为2万欧元（约合人民币15.66万元），是否引入中国市场将根据国内消费者的反馈决定。
尽管目前仍处于概念阶段，但预计其外观设计将很大程度上延续到量产版本中。新车并未完全追随最新的电动化设计潮流，而是保留了大众品牌的经典元素。例如，前脸的贯穿式熏黑格栅、平直的车顶线条以及宽大的C柱设计，都让人联想到第一代高尔夫（MK1）的经典造型。大灯设计别具一格，采用渐变效果，营造出深邃的视觉感受，同时可发光品牌LOGO也得以保留。下方贯穿式进气口与倒梯形设计相结合，配合下包围的轮廓，呈现出一种微笑的视觉效果。
车身侧面采用了隐藏式A柱设计，外后视镜尺寸较为紧凑，并配备了19英寸低风阻轮圈。预计量产版的车身尺寸会有所调整，目前概念车的长宽高分别为3880/1816/1490mm。
车尾部分，车顶采用了类似双气泡的设计，延伸至尾部形成扰流板，尾灯和下包围的造型与车头相呼应，保持了整体设计的一致性。
内饰方面，新车展现了浓厚的电动化风格，中控台配备了一块悬浮式大屏，下方仅保留了少量物理按键。双辐式方向盘采用了独特的异形设计，配色活泼，前方则配备了一块小尺寸液晶仪表。此外，中央通道区域还设计了一个可拆卸的蓝牙音响，手套箱位置则采用了绑带固定，旁边可能还配备了一个可开合的盖板，以满足不同用户的需求。
动力方面，新车将与大众ID.2共享MEB平台，搭载一台最大功率为94马力的前桥电机，预计最高时速可达130km/h，续航里程约为250km。
