日前，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰将于3月13日正式发布全新一代CLA车型。作为品牌电动化转型的革新之作，新车基于MMA架构打造，将提供纯电动、轻混和插电混动三种动力版本，全系搭载800V高压平台及L2++级智能驾驶系统。
外观方面，新车采用"感性·纯粹"设计语言，前脸配备封闭式中网与三叉星辉立标，倒三角型大灯内嵌星徽造型日行灯，搭配矩形导流槽设计，风阻系数较前代显著降低。溜背式车身线条与半圆形三叉星尾灯组形成呼应，尾部小鸭翼设计强化运动气质，整体造型较现款EQ系列更具未来感。
内饰方面，新车采用奔驰新一代"超模拟"座舱概念，配备贯穿式三连屏和最新MB.OS操作系统。该系统整合AI语音助手和交互逻辑优化，支持5G互联和OTA升级，数字仪表可实时显示智能驾驶感知信息。长轴距版针对中国市场优化后排空间，座椅采用新型环保材质。
动力方面，纯电版搭载175kW后轴电机，匹配89.6kWh高密度电池，WLTC续航达750km，百公里电耗仅12kWh。支持250kW超充技术，15分钟可补充400km续航。插混版采用奔驰第四代混动技术，纯电续航预计超100km，系统综合功率达300马力。
新车将全系标配奔驰自研碳化硅逆变器，配合四驱车型的DCU断开装置，能耗效率提升15%。智能驾驶系统搭载英伟达Orin-X芯片和Momenta纯视觉方案，实现无高精地图的城区领航辅助。MMA平台的多源热泵系统可回收电驱余热，提升冬季续航表现。
据悉，该车型上市后将取代现款A级成为奔驰新入门旗舰，后续还将推出Shooting Brake猎装版本。中国市场将同步推出智能驾驶功能更强的长轴距版，起售价预计下探至25万元区间。
