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荣威、MG“零自燃”承诺安全已领跑一年!下个跟进者会是谁?

来源 : 有车智联
发表 :  2025-04-03 14:57:42

随着气温逐步回暖,新能源汽车电池安全议题再次成为用户关注焦点。当部分厂商陷入“暴力测试”营销狂欢时,频现的道路撞击自燃、底盘磕碰起火等事故,却在不断侵蚀消费者的安全信任。面对关乎行业存续的信任危机,荣威、MG用刻入造车基因的安全预判给出答案——深度自研魔方电池,不仅通过UL2580国际权威电池安全认证,并且荣获国家科技进步二等奖,以超高标准的“安全冗余”,构建“实验测试+真实场景”的双轨保障,破除用户电池安全焦虑。

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先立标准,再铸安全!企标筑基超国标30%,不是终点是起点

不同于行业普遍遵循的“合规达标”原则,荣威、MG将安全防线前移至研发源头,在造车之初即坚守:安全是车企给予用户最基础的,也是最重要的保障之一。在这场没有终点的安全长跑中,荣威、MG将安全基因植入产品全生命周期,以高于国标30%的企业标准体系为起跑线,严苛打造每一辆汽车安全金身。这不仅是对用户生命红线的极致敬畏,也是上汽乘用车安全责任担当的绝对底线。

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魔方>国标|24小时安全防线+双认证构建行业金字塔

荣威、MG以用户安全为核心锚点,通过创新前瞻性架构设计,打造安全破局关键武器——魔方电池。其行业首创的LBS躺式电芯,减少了电芯之间70%的接触面积,即使单颗电芯出现热失控,也不会波及其他电芯,不会发生传统立式电芯多米诺骨牌式的热蔓延结果。躺式电芯配合主动水冷系统精准控温,以电池热失控后24小时不起火的超纲表现,顺利通过国际权威UL2580电池安全认证,并荣获国家科技进步二等奖,这一优异的技术实力将国标5分钟不起火的安全标准提高至一整天。

与市面上大部分采用立式电芯的电池组件不同,魔方电池电芯喷发口不朝向乘员舱,大大降低了电池热失控对乘员造成的安全威胁。其首创“预-导-卧-隔-疏”五大安全防护“黑科技”,实现7x24小时大数据远程监控,通过主、被动安全功能融合叠加,高效守护乘员安全。此外,相比倒置电芯方案,魔方电池有效解决了电车地台高、后排座椅乘坐体验像“小板凳”的行业痛点,让舱内“得房率”更高,底盘通过性更佳。

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以用户生命为终极准则,持续拉起“超国标”安全警戒线

荣威、MG始终将超越国标视为技术研发的硬指标,将欧标认证视为品质进阶的辅修课,而用户生命安全才是产品打造的终极标尺。秉持“对极限测试的挖掘越深入,用户所付出的生命代价就越小”的原则,荣威、MG选择把实验室变成“灾难片片场”,用极端场景预演危机,为用户真实用车场景进行标准设定:

1烂路颠簸?双倍国标抗震,压坑过坎依旧如履平地

在电池振动测试中,荣威、MG的电池包结构振动设计RMS值两倍严于国标。其精细化的内部结构设计,使整个电池包能够承受严苛的振动冲击,相当于给汽车穿上拥有两倍厚缓震层的专业跑鞋,坑洼路、减速带再多,电池包结构也不易松动、损坏,电池寿命也像比普通鞋底防滑纹深两倍的“登山靴”一样抗住陡坡碎石,十分“耐造”。

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2 碰撞恐惧?六倍国标时长,360°锻造毫米级安全铠甲

在电池结构强度测试中,荣威、MG以六倍高于国标的测试时长进行极限验证。独创集成框架,可有效进行力路传递,让电池包能够独自承受单向10吨的挤压力(好比在地铁中被两头非洲象挤在了中间)。此外,其独创的侧柱碰撞360°安全防护,每隔10厘米即对电池进行一次碰撞模拟测试,以毫米级安全标准确保防护无死角。在整车结构安全方面,荣威、MG旗下车型在被誉为“全球汽车安全试金石”的欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)测试中屡获殊荣,连续斩获Euro NCAP最高五星安全评级,成就“欧盟严选”品质。

3底盘托底?额外工况测试,硬核护底免疫三大马路杀手

在底盘防护方面,除了国标单一要求的高速击打工况外,荣威、MG又新增球击、刮底等工况测试,能有效抵御日常行驶过程中底盘剐蹭、石子乱飞对电池造成的损坏,避免发生液漏、热失控或自燃现象。哪怕一颗0.5公斤重的石子以90km/h的速度从垂直下方冲击电池也能安然无恙,确保行车安全有托底。

敢让同行抄作业,以技术底气树立行业安全承诺

基于对安全本质的深刻洞察以及对自身电池技术的绝对自信,荣威、MG开创性推出行业首个“零燃+三电终身质保”服务保障。该政策覆盖购车全生命周期,用户无需额外付费,即可享受零自燃、三电终身免费保障,且服务随车不随人,车辆转手也不失效,为每一任用户的行车安全终身“兜底”。

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荣威、MG坚守高于国标的安全准则,不仅是践行“自主品牌国家队”的企业使命,更诠释了其“造车为民”的责任担当。荣威、MG始终为每位用户的安心出行保驾护航,用行动诠释品牌的温度与力量。

责任编辑 : 宋姗姗

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