当新能源赛道进入长跑模式，真正有底气的玩家开始展现“耐力型选手”的魅力。
近日，北汽极狐就用一组数据点燃2025：3月销量突破历史新高，达到13018辆，同比激增5倍；一季度总销量增幅近700%，稳居纯电新势力TOP 6。
销量火热的态势，也从市场延续到了车展。4月10日郑州大河车展上，极狐展台成了科技控的快乐星球。全新阿尔法新6系上市首秀，身旁阿尔法T5、S5和考拉S组成的“智能全家桶”引来层层围观。有现场观众边体验边感叹：“原来车机交互也能像手机一样丝滑！”
造车不是“自嗨”，极狐把钱花在用户更需要的地方
市场经济中有句至理名言，叫做“得用户者得天下”。北汽极狐也是深谙此道，誓要成为“更懂用户的品牌”，这一愿景在产品上已经展露无遗。极狐深入了解用户最本真的需求，并以此作为产品研发的根本，因此每一款车都可以说是“从用户中来，到用户中去”。
这样做还有一个好处，就是可以尽量不花“冤枉钱”。既然了解到用户最迫切的需求，那就直指痛点，把更大的功夫下在最需要的地方，这种“该省省该花花”的原则，就是极狐能够为用户提供清晰越级价值的关键原因，也是60余年所累积大厂底蕴相比“后来者”的优势之一。
极狐精心打造了3大颠覆行业的「第一」和「唯一」、以及领先同级的7个「第一」和「唯一」， 用别无二家的专属体验牢牢“拴”住消费者，当TA们看过试过极狐之后，就会觉得友商产品略显“平平无奇”。
第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的品牌。这对新能源级别定价的影响是颠覆性的。
第一也是唯一把800V+5C技术门槛打到15万级的品牌。进一步加速高端新能源技术平权化。
第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的品牌。并且5系双子星全系宁德时代也是同级罕有的存在，让消费者享受到大厂电池不开盲盒“闭眼入”的快感。
第一也是唯一把BBA豪车同款麦格纳制造品质的产品价格打到10万以内的品牌，让品牌不再是新能源车的掣肘。
第一也是唯一一个以12万以内的价格获得C-NCAP碰撞测试五星+的品牌。以“公路坦克”般的超高安全性，守护出行每一程。
第一也是唯一以专业医疗标准打造“零醛零苯”健康座舱的汽车品牌。车内有害气体含量远低于洁净儿童房标准，“没有味道”对于极狐来说只是及格线。
同级同价位续航第一。新阿尔法T5和阿尔法S5最高续航里程分别达到660公里和708公里，进一步减轻纯电续航焦虑。
如此实打实的诚意，谁看了不迷糊？同样价格，产品比友商更优；同级产品，价格比友商更优，相信没有多少人能够拒绝花更少钱买更好车的“诱惑”。所以说极狐已经完全拿捏了国人“少花钱多办事”的消费心理，这是真懂用户。
新车要新得有意义，科技就得让人放心用
不止如此，在上述多个「第一」和「唯一」之外，极狐的每款产品也都针对不同的用户群体，展现出不同的特性，同时又在共同恪守“深入骨髓”的高品质基因。
就拿刚于4月2日上市的阿尔法新6系来说，两款车的含金量堪比足金。阿尔法S6三激光智驾版是20万内唯一配备3激光雷达+华为乾崑智驾ADS3.3的高阶智驾产品，智驾能力妥妥的第一梯队水平。三激光雷达的配置，在价格数倍于阿尔法S6的产品上都极为罕见，因此毫不夸张地说，阿尔法S6就是“买高阶智驾系统送车”，并且这款车依然保持了极狐一贯追求的高品质。
都说2025是全民智驾元年，甚至较为高阶的智驾系统已经向10万元以下价格区间渗透，但屡见不鲜的智驾事故，还是给大张旗鼓的智驾普及敲醒了警钟：智驾不应只是车企宣传的噱头，更该是每一个品牌死守的底线。全民智驾不是要一味地降低门槛，更要提高标准。极狐新阿尔法S6，可以说给整个行业提供了正确的范式。
阿尔法T6，用18万级重新定义中大型纯电SUV。BE21平台、麦格纳制造品质、55000 N·m/deg超高抗扭刚度、宁王电池、688km续航、2915mm超长轴距、宽适空间、同级唯一四防CN95滤芯、全车按摩平权、8155芯片、DeepSeek大模型……面面俱到的享受，给到用户百万级豪车的超品质，也将极狐汽车“死磕品质”的执念再次提到新高度。
阿尔法新6系的上市，拉开了极狐2025年产品上新的序幕。目前已知阿尔法S5神行版，阿尔法T5/S5增程版等新车都已提上日程，看来今年还会是极狐的产品大年。增程与纯电双动力并行，也会为全年的市场表现带来更多想象力，相信届时极狐会带来更多“第一”和“唯一”。
不止造车实在，极狐卖车更实在
产品是基石，营销是翅膀。以前埋头造车的极狐，如今已把新势力范儿的营销玩得风生水起。别人卷流量，它卷真心：国补空窗期推出"双重兜底"政策延续补贴，春节化身"真财神"狂送10台车使用权，开年再甩王炸——官降32000元叠加8000元消费券，相当于直接现金优惠4万块，5系双子星起步价只要11.98万。考拉S限时优惠增至10000元，9.98万起就能开回家。本次郑州车展叠加以旧换新再省2万。
阿尔法新6系，礼遇同样不含糊。购车可享至高10000元现金优惠，叠加至高30000元置换补贴，以及至高10000元金融利息补贴，还有整车/三电质保、流量、OTA等5重购车权益，最大程度为用户减轻压力。
不玩文字游戏和“数学题”，就是实打实的送福利，即使在价格战正酣的新能源市场，如极狐这般给力的也不多见，难怪展台上吸引并留住了大量持币待购的用户。
当然，销量的提升，也得益于极狐快速完善的渠道布局和服务体系。截至2024年底，极狐已拥有门店394家，全国城市覆盖率比年初提升了一倍，今年还将持续拓展，进一步提升用户全周期体验。
当“国家队”的制造底蕴，撞上新势力范儿的营销，这场化学反应才刚刚开始。毕竟在这个既要实力又要流量的时代，能笑着跑到最后的，永远是那些"两手都硬"的玩家。
