2月19日，上汽奥迪A5L正式迈进了工信部第392批新车申报的门槛，这标志着上汽奥迪A5L的设计尘埃落定，预示着它即将步入大规模生产的崭新阶段。这款车型源于奥迪最新推出的PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油平台，搭载了前沿的E³ 1.2高端电气架构，能够实现五大域控制器之间的无缝协同。在保留奥迪经典驾驶性能的同时，上汽奥迪A5L在座舱的数字化体验与智能驾驶领域均展现出了非凡的魅力。尤为引人注目的是，它引入了华为的高阶智能驾驶解决方案，成为了首款搭载华为智能驾驶技术的燃油车，为燃油车智能化驾驶的未来带来了曙光，打破了智能驾驶仅限于新能源车的固有认知。
在外观设计上，上汽奥迪A5L的前脸采用了家族式最新熏黑蜂窝中网，内部镶嵌着错落有致的立体鱼鳞格栅，营造出动感十足的视觉效果。尤为巧妙的是，中网内巧妙地融合了大小不一的两颗毫米波雷达，它们各司其职，一颗负责长焦探测，一颗则负责广角覆盖。两侧宽大的通风道内各藏着一颗激光雷达，这也是华为ADS系统首次采用双激光雷达的创新方案。此外，前风挡处还配备了先进的三目摄像头模块。而头灯设计同样别具一格，顶部密布着精细的灯粒，预计能够实现灵活多变的智能灯光效果，为驾驶增添一份未来感。
侧面线条流畅优雅，大溜背造型勾勒出动感的车身轮廓。前悬紧凑，后悬修长，比例协调，彰显出不凡的动感气质。侧窗线条简洁对称，腰线柔和而富有张力，后门附近的车肩设计立体饱满，底部裙边同样立体感十足。车尾处配备了鸭尾扰流板，每一处空气动力学细节都经过精心雕琢，展现出高级别的工艺水准。车身多处点缀着黑色装饰，如侧窗边框、外后视镜罩等，门把手则采用了内扣式设计，平整且美观。前翼子板处的后视摄像头与前后门把手巧妙地连成一线，延伸至前后灯组，设计细节之处尽显匠心独运。车轮采用了细条幅设计，胎壁较窄，搭配红色的刹车卡钳，彰显出浓郁的性能氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为4903/1883/1447mm，轴距达到2922mm，虽然略大于现款A4L，但尚未达到中大型车的标准。
车顶配备了宽敞的全景天幕，为车内提供了充足的自然光线。车身后端的内收设计自然流畅，展现出成熟而精致的设计理念。座舱内部有望搭载三联屏智能座舱系统，包括11.9英寸的仪表屏、14.5英寸的中控屏和10.9英寸的副驾屏，同时融入华为生态互联技术，让数字体验达到了与新造车势力相当的水平。
车尾部分同样动感十足，末端增设了黑色扰流板，中央镶嵌着可发光的车标，贯穿式尾灯两侧的灯带极具辨识度。保险杠造型夸张而富有力量感，两侧排气管部分设计立体，底部扰流片更是增添了几分运动气息。
在动力方面，上汽奥迪A5L搭载了EA888 Evo5 2.0T发动机，这款发动机融入了VTG可变截面涡轮增压技术、500bar高压燃油系统以及MHEV Plus 48V轻混系统，性能表现值得期待。低功率版本的最大净功率达到150kW，匹配7速湿式双离合变速器。而高功率版本则配备了48V轻混系统，最大功率飙升至200kW。底盘方面，全新升级的quattro ultra四驱系统将为驾驶者带来非凡的操控体验。
